2月27日，武漢經開區的嵐圖汽車4.0數字工廠總裝車間內，工人檢測即將下線的新車。

湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 孫亞云 尹改麗

3月8日，武漢市召開“穩中求進開好局 奮力奪取開門紅”系列新聞發布會，聚焦加快建設“中國車谷”。2023年，武漢經開區以創新引領新型工業化，發展新質生產力，汽車產業轉型升級跑出加速度，推動武漢“雙智”試點走在全國前列。武漢經開區管委會副主任韓方亮表示，今年，武漢經開區將繼續搶抓汽車產業整合期機遇，推動燃油車“增量轉型”、加速釋放7大新能源整車產能，以整車產量爬坡帶動零部件增長，力爭整車產量突破120萬輛，新能源汽車產量突破40萬輛。

1至2月規上工業總產值預計超500億元

武漢經開區是我省汽車工業的主陣地。今年以來，該區馬力全開拼開局，企業搶進度、趕訂單、忙生產，工業新增長點持續發力。1至2月預計完成規上工業總產值超500億元、同比增長12%。

其中，東風公司聚焦轉型突破，產銷勢頭向好。1至2月，東風乘用車銷售2.9萬輛，同比增長100.9%；嵐圖汽車銷售1萬輛，同比增長285%。東風本田新能源工廠建設進入收尾階段，設備正在進行聯調聯試，建成后將用于生產本田系列電動化車型。

此外，依托湖北楚象、湖北國控、長江汽車產業供應鏈等平臺和車百鏈數字化平臺，武漢經開區推動外貿進出口穩中有增。預計一季度完成進出口總額94億元，同比增長34%，其中，汽車整車出口有望翻番，預計實現出口額約30億元，較去年增加15.78億元。

韓方亮介紹，今年，武漢經開區將加快構建具有競爭力的“車谷造”新能源汽車品牌矩陣，推動全區新能源汽車產量突破40萬輛。一方面推動嵐圖、路特斯、云峰、猛士等新能源整車企業盡快達產；另一方面加大“龍頭+中小企業”產業生態建設，強化科技企業與整車企業的緊密協同，搭建更具韌性的新能源汽車供應鏈。

作為武漢“雙智”試點核心承載區，武漢經開區積極探索“雙智”試點示范。今年2月，武漢成為全國首個實現智能網聯汽車跨越長江通行的城市。韓方亮表示，今年武漢經開區還將吸引一批高精地圖、智駕算法、語音交互等領域企業項目，完善智能網聯汽車產業生態，持續推動現有自動駕駛開放道路擴區、提量、增時。

再拿出30億元支持科技和產業創新

近日，武漢市經信局公示2024年創新型中小企業擬推薦名單，中電云計算技術有限公司、武漢達安科技有限公司等武漢經開區152家創新型中小企業榜上有名，總數量穩居武漢市前列。

武漢經開區科創局局長辛龍介紹，近年來，武漢經開區圍繞產業鏈部署創新鏈，以科技創新推動產業高質量發展。2023年，全區高新技術企業達1700家，凈增超700家，技術合同成交額達151億元、同比增長190%，高新技術產業增加值占GDP比重達45.3%，高于武漢市平均值18個百分點。

目前，武漢經開區已與高校、科研院所和企業攜手建設了22家中試平臺。武漢中科先進院中試基地的9條中試生產線、未來技術創新研究院的11個院士專家項目中試產線均已投入使用。

辛龍介紹，今年，武漢經開區將再拿出30億元支持科技和產業創新工作，推動高企總數量和高新技術產業增加值雙提升。同時，支持東風公司建設全球創新中心、牽頭組建車谷實驗室，謀劃智能汽車軟件和新能源兩個特色小鎮，實現省級研發機構和創新街區面積雙過百，再打造一個技術創新策源地和創新人才集聚地。

力爭今年招商引資簽約2100億元

2月28日，總投資30億元的武漢杉杉奧特萊斯商業綜合體項目，簽約落地武漢經開區。從登門拜訪到正式簽約，僅用了51天。

武漢經開區招商局副局長梁爽介紹，開年以來，武漢經開區以“全員招商引資月”拉開招商序幕，招商小分隊東進長三角、北上東三省，一周內接踵落戶國內商業龍頭杉杉集團奧特萊斯、央企中信海直子公司海直通航兩大重點項目。

2023年，武漢經開區提前3個月完成年度招商引資簽約年度目標。今年，該區將力爭推動引進100億元和50億元以上項目各5個，招商引資簽約額達到2100億元。

據悉，接下來，武漢經開區將聚焦新能源整車、把零部件擺在同等重要位置，圍繞奧托立夫、安波福、佛吉亞等頭部企業強化精準招商，持續推動一批車規級芯片、電池、汽車軟件、雷達、高精地圖等汽車核心產業項目落地，努力在汽車產業鏈招大引強、強鏈補鏈等方面提效爭先，為武漢市汽車產業高質量發展貢獻車谷力量。