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售13.98萬起的第十一代索納塔能否一戰(zhàn)?

作者:網(wǎng)絡 時間:2024-05-30 13:12 點擊:
導讀:從去年開始的新能源車價格戰(zhàn),如今已經(jīng)燒到了合資品牌,各種讓人瞠目結舌的價格也一次次的刷新著我們的認知。眾所周知,韓系車一直以來都是以性價比取勝,但是面對中國車市一波波的價格攻勢,韓系車也加入了“掀桌子”大軍,以更有誠意的價格回饋中國消費者。...

從去年開始的新能源車價格戰(zhàn),如今已經(jīng)燒到了合資品牌,各種讓人瞠目結舌的價格也一次次的刷新著我們的認知。眾所周知,韓系車一直以來都是以性價比取勝,但是面對中國車市一波波的價格攻勢,韓系車也加入了“掀桌子”大軍,以更有誠意的價格回饋中國消費者。

近日,北京現(xiàn)代宣布旗下中型轎車——第十一代索納塔正式上市,售價13.98-18.68萬元。新車相比于老款車型來說起步價更是直降2.2萬元,并且還對外觀、內(nèi)飾以及配置等方面做了全方位升級,可以說是誠意滿滿。那么,全面煥新后的第十一代索納塔能否在競爭激烈的中級轎車市場占有一席之地呢?

01

星際戰(zhàn)艦勾畫極致運動感

基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設計理念,第十一代索納塔以星際戰(zhàn)艦為靈感,打造時尚與科幻感兼具的星際戰(zhàn)艦前臉,更具未來沖擊感。一體化的前臉設計將大燈、前保險杠以及進氣格柵融為一體,所有造型元素相互匹配、流暢銜接且具有邏輯性,給人以獨樹一幟且充滿活力的第一印象。

低趴的車身設計,配合動感流線元素與溜背造型,賦予運動轎跑式的側(cè)身姿態(tài)。基于i-GMP平臺短前/后懸、長軸距、低重心的設計特點,長機蓋、低趴車頭和溜背車頂?shù)仍O計元素都展現(xiàn)出第十一代索納塔運動轎跑的形象。19英寸刀鋒輪轂,在強化散熱功能的同時,又顯得精致且動感,滿足用戶挑剔的訴求。

運動感與未來感兼具的尾部造型,搭配犀利的LED貫穿式H立面尾燈,完美演繹匠心獨運的車尾形象。在車身配色上,第十一代索納塔提供了幻影黑、極地白、鈦金灰、天晨藍以及極光銀五種配色,并且還為性能車迷配備了專屬的N Line運動套裝,出廠即改裝。

02

科技與簡約的融合,更強調(diào)舒適感

第十一代索納塔的內(nèi)飾以駕駛者為中心,通過美觀且智能的設計,打造出高科技感與活力感并存的數(shù)字化智能座艙,簡約時尚又不失高貴,并將車內(nèi)空間感和舒適性提升到極致。雙12.3英寸曲面顯示屏,充分貫徹駕駛者為中心以及以人為本的用戶體驗理念,讓駕駛者可以在開車的同時無界連接,提高操作便利性和可視性。

中控臺采用貫穿式典雅木紋飾板,不僅視覺舒適,而且耐臟免打理。懸浮式的64色氛圍燈,光影流動的瞬間帶來溫暖高雅的視覺氛圍,點亮旅途的愉悅心情。而6.6英寸IntelliControl智控面板,實現(xiàn)前沿科技與實用性的完美平衡,塑造現(xiàn)代理念的時尚風格與用戶關懷。

摩斯密碼真皮方向盤以正圓復古造型,進口頭層真皮以及摩斯密碼語言融入其中,帶來簡約的風格。而方向盤后面的旋鈕式電子懷擋,不僅減少了視線轉(zhuǎn)移,便于盲操作,而且還可與傳統(tǒng)位置上的雨刷控制桿發(fā)生混淆,并且熄火或者開啟駕駛席車門時自動切換到P擋。

03

全系8AT,并有N品牌的駕控加持

動力上,第十一代索納塔搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機的最大功率為125kW,最大扭矩為253N·m;2.0T發(fā)動機的最大功率為184kW,最大扭矩為353N·m。與這兩臺發(fā)動機相匹配的是8AT變速器,8AT速比范圍增加至7.4,帶來更好的發(fā)動機工況適配。

底盤經(jīng)過現(xiàn)代N部門的專屬運動調(diào)校,以K值更高的運動彈簧,確保車身在彎道中的穩(wěn)健姿態(tài),同時減震阻尼的強化設計,充分過濾因路面起伏而導致的輪胎彈跳,時刻保證輪胎具有充足的抓地力。配合運動考量的轉(zhuǎn)向特性,使得前后車輪、懸架、車身整合成一個整體,讓駕駛更游刃有余。而SPORT+專屬運動模式,通過改善扭矩分布帶來超越傳統(tǒng)中高級轎車的駕控表現(xiàn)。N Line紅色卡鉗,在彰顯動感個性的同時,確保制動的穩(wěn)定性,讓你的每次激情享受都能得到安全保障。

?寫在最后?

?作為北京現(xiàn)代加速實現(xiàn)“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”與“品牌向新”的堅實后盾,第十一代索納塔實現(xiàn)了以外觀、內(nèi)飾、性能以及配置等方面在內(nèi)的46項升級,用技術立足憑實力說話。在競爭激烈的中國車市,第十一代索納塔以超乎尋常的低價格與超乎預期的高價值,錨定新一輪市場定價權,不斷滿足消費者日益多變的用車需求。

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