天津航空:將在鄭州構建橫跨南北、貫穿東西的“云上公交”
【大河財立方 記者 陳詩昂】3月24日,天津—鄭州—悉尼洲際客運航線正式復航,首批百名旅客乘坐A330大型客機從鄭州直飛悉尼。這條航線,是鄭州機場今年復航開通的首條洲際國際客運航線,也是天津航空恢復的首條洲際定期航線。
資料顯示,海航航空集團旗下天津航空多年來穩(wěn)定運營鄭州至烏魯木齊、海口、杭州、貴陽、呼和浩特等航線,助推了鄭州航空樞紐建設發(fā)展。自2018年1月起,天津航空首次開通天津—鄭州—悉尼客運航線,在運營的兩年時間里,共執(zhí)行138個往返航班,完成旅客吞吐量9.3萬人次,貨郵吞吐量1419噸。
此次航線復航后,計劃每周一班,自天津、鄭州飛往悉尼每周五執(zhí)行,其中天津起飛時間為17:30,19:15到達鄭州,鄭州起飛時間為21:25,終到悉尼時間為次日11:35(當地時間)。自悉尼返回鄭州的航班,每周六執(zhí)行,其中悉尼起飛時間為13:35(當地時間),21:40(北京時間)到達鄭州,抵達天津時間為次日01:20(北京時間)。
數據顯示,當前海航航空集團在鄭州投放運力20架,日均執(zhí)飛鄭州出港航班約70班,在鄭州機場客運市場份額超過30%,排名第一。
在當天的開航儀式上,海航航空集團總裁丁擁政表示,接下來國內方面將重點加密鄭州至主要干線城市航線,新開國內二三線航點和支線航點,提升干線與干線、干線與支線間中轉能力;國際方面計劃開通鄭州至墨爾本、倫敦、馬德里等遠程航線和鄭州至東南亞等周邊國家及地區(qū)短程航線,打造國內國際良好互動的航線網絡布局。

開航儀式結束后,天津航空市場副總裁方葉松在接受大河財立方記者采訪時表示,此次復航鄭州至悉尼航線,主要是考慮隨著出入境政策的不斷好轉,中外人員往來需求不斷增加,為便利中澳間人員往來,助力國際民航市場復蘇并高質量發(fā)展,在河南省委、省政府及河南省機場集團的大力支持下,結合歷史航班運營經驗復航航線。
對于如何實現航線的長期可持續(xù)運營,方葉松說,此次恢復鄭州—悉尼洲際航線,天津航空將持續(xù)在河南本土市場增強航線經營能力,同時推出自國內60余個機場始發(fā)經鄭州中轉至悉尼聯程航班,為全國各地旅客提供更多樣、更便捷的出行選擇。同時,針對家庭、親朋結伴出游的旅客,天津航空專門制定多人同行優(yōu)惠產品,后續(xù)還將根據旅客需要,開發(fā)更多樣、更優(yōu)質的航線產品,實現航班穩(wěn)定長期運營。
就下一步在鄭州的航線布局計劃,方葉松告訴大河財立方記者,將根據鄭州—悉尼洲際航線運營情況及市場客流恢復情況,進一步評估于2023年加密鄭州—悉尼航線,以及新增鄭州—墨爾本航線的可能性,并積極研究鄭州始發(fā)至周邊國際市場需求,緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略,以構建“空中絲綢之路”強支點為己任,積極開辟鄭州至國內熱點城市航線航班,進而構建橫跨南北、貫穿東西的“云上公交”。
此外,大河財立方記者從河南機場集團了解到,下一步該集團將陸續(xù)加密鄭州至曼谷、金邊、吉隆坡、新加坡航線,夏秋航季將陸續(xù)新開鄭州至暹粒、大阪、巴厘島、普吉等熱點旅游航線,年內還將開通一批洲際客運航線。
責編:史健 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉
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