今天上午，全球最大甲醇加注船“海港致遠(yuǎn)”輪在上海洋山深水港三期碼頭，搭靠甲醇動(dòng)力集裝箱貨輪“阿斯特麗德馬士基”輪，實(shí)施加注保稅綠色甲醇燃料作業(yè)。

兩船在上海洋山深水港的成功牽手，標(biāo)志著國內(nèi)首單“船對(duì)船”加注保稅綠色甲醇燃料業(yè)務(wù)正式落地。自此，上海港成為繼阿姆斯特丹港、鹿特丹港之后，全球第三個(gè)擁有這項(xiàng)功能的大港，進(jìn)一步豐富了上海新興、高端的航運(yùn)服務(wù)業(yè)態(tài)。?

甲醇不含氮氧化物和硫，PM排放量低，是優(yōu)質(zhì)的船用燃料替代品。隨著全球綠色航運(yùn)的發(fā)展，以甲醇燃料為動(dòng)力船舶迅速興起。據(jù)挪威船級(jí)社數(shù)據(jù)顯示，2024年運(yùn)營的甲醇燃料船舶數(shù)量將增加一倍以上，到2026年底，運(yùn)營中的甲醇燃料船舶將超過250艘，甲醇補(bǔ)給需求迎來增長期。

為搶抓新風(fēng)口，競速新賽道，今年2月8日以來，洋山深水港各口岸查驗(yàn)單位和港航企業(yè)相繼圍繞甲醇燃料的接卸、倉儲(chǔ)、裝船、運(yùn)輸、搭靠、加注等開展了一系列測試準(zhǔn)備工作，多方通力協(xié)作為正式實(shí)施加注作業(yè)做足了功課。

為保障首次正式加注作業(yè)順利進(jìn)行，洋山出入境邊防檢查站專項(xiàng)研究貨船通關(guān)、在港監(jiān)管和搭靠加注作業(yè)期間的管理保障措施，并提前為“海港致遠(yuǎn)”輪和上百名見證首次加注作業(yè)任務(wù)的港航企業(yè)代表辦理許可證。