波蘭，被稱為“歐洲的十字路口”，數(shù)千年前，沿著絲綢之路，東西方的商貿(mào)、文明，不斷在此交流互通。

　　幾千年后的今天，在共建“一帶一路”倡議下，約90%的中歐班列過(guò)境或抵達(dá)波蘭，也讓這個(gè)東歐門(mén)戶煥發(fā)出新的活力與生機(jī)。

　　今天的《筑夢(mèng)絲路》，讓我們繼續(xù)沿著鐵路，開(kāi)進(jìn)“義新歐”班列的第二個(gè)境外換裝站――馬拉舍維奇。

　　馬拉舍維奇，波蘭東部邊境小鎮(zhèn)。小鎮(zhèn)只有幾千居民，卻建起了大大小小23個(gè)鐵路場(chǎng)站，這個(gè)三角形狀的阿格羅車(chē)站是其中最大的。

　　記者 林軒：這里是波蘭東部邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇，也是“義新歐”進(jìn)入歐洲后的第一個(gè)換裝站。在這里，班列除了從相對(duì)較寬的軌道換裝成相對(duì)較窄的歐盟標(biāo)準(zhǔn)的軌道和列車(chē)之外，每天還有一百多輛像這樣的集裝箱卡車(chē)從這里出發(fā)，將貨物發(fā)往歐洲各地。

　　盡管已經(jīng)臨近下班，場(chǎng)站內(nèi)等待裝貨的集卡依然排著長(zhǎng)龍。休伯特已經(jīng)在這里工作了21年，中學(xué)畢業(yè)的他，最初只是一名雜工。隨著中歐班列開(kāi)通，吊車(chē)需求量激增，放下課本十多年的他，花大力氣自學(xué)，考取了專業(yè)證書(shū)，轉(zhuǎn)職成了吊車(chē)司機(jī)。

　　波蘭馬拉舍維奇阿格羅車(chē)站吊車(chē)司機(jī) 休伯特：最多的時(shí)候我一天可以裝卸300個(gè)貨柜。工資比起原來(lái)最起碼漲了三成。

　　這樣的新款吊車(chē)，站長(zhǎng)安德羅修克今年一口氣又買(mǎi)了4臺(tái)。而為了滿足源源不斷從中國(guó)駛來(lái)的列車(chē)，場(chǎng)站里今年還新建了4條鐵軌。過(guò)去三年，年吞吐量以每年50%的速度在增長(zhǎng)。

　　波蘭馬拉舍維奇阿格羅車(chē)站站長(zhǎng) 茲齊斯瓦夫?安德羅修克：每月有50列中歐班列來(lái)到我們的站臺(tái)，“一帶一路”為我們也帶來(lái)了新的發(fā)展。貨物到達(dá)這里后，我們可以通過(guò)集卡輻射到整個(gè)波蘭甚至東歐。

　　跟隨集卡一路向西，我們來(lái)到了200公里外的波蘭首都――華沙。

　　在華沙中國(guó)商品城，經(jīng)營(yíng)戶趙德金正與遠(yuǎn)在義烏的合作伙伴通話。他的客戶緊急要在圣誕節(jié)前采購(gòu)一批星空燈。

　　波蘭華沙中國(guó)商城經(jīng)營(yíng)戶 趙德金：今天下單的話，走“義新歐”，從義烏出發(fā)到馬拉舍維奇，送到我倉(cāng)庫(kù)，最快基本上20天左右會(huì)到。

　　不到20分鐘，今天第一單就開(kāi)張，老趙的心情很不錯(cuò)。然而，回想起十多年前剛從義烏到波蘭時(shí)，他信心滿滿開(kāi)出兩間店面，卻因?yàn)槲锪髦芷陂L(zhǎng)、貨品更新慢，常常一天的進(jìn)賬只有百來(lái)塊錢(qián)。為了節(jié)省開(kāi)支，夫妻倆頓頓喝牛奶吃面包，一吃就是好多年。

　　趙德金妻子 胡曉英：面包很便宜，兩塊錢(qián)?，F(xiàn)在我面包都不要吃，牛奶碰都不碰。

　　變化發(fā)生在2016年，做國(guó)際物流生意的周俊偉，給趙德金帶來(lái)了“義新歐”開(kāi)通波蘭線路的消息。

　　歐洲偉德國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng) 周俊偉：原來(lái)必須要通過(guò)集裝箱海運(yùn)到德國(guó)漢堡，然后用卡車(chē)?yán)讲ㄌm，現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在你的貨直接到了波蘭，在時(shí)效這塊就能體現(xiàn)得到，原來(lái)波蘭是屬于被輻射，現(xiàn)在它屬于是一個(gè)集散點(diǎn)，輻射整個(gè)歐洲了。

　　看著這張輻射網(wǎng)，趙德金摒棄了大而全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，把重心放在耳機(jī)、音箱等需要快速更新?lián)Q代的電子產(chǎn)品上。更新速度從原來(lái)的每2個(gè)月一次，縮短到半個(gè)月一次。

　　波蘭華沙中國(guó)商城經(jīng)營(yíng)戶 趙德金：“義新歐”鐵路走得快。上新產(chǎn)品必須要快，我們才有先機(jī)、才有商機(jī)。

　　波蘭華沙中國(guó)商城采購(gòu)商：網(wǎng)上一有什么新的產(chǎn)品，這里都能第一時(shí)間找到貨源。

　　背靠義烏商貿(mào)城，借力“義新歐”，搶到先機(jī)的趙德金成了華沙中國(guó)商城最大的電子產(chǎn)品批發(fā)商。翻開(kāi)他的手機(jī)通訊錄，來(lái)自愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞，甚至德國(guó)、法國(guó)的幾千名合作伙伴，遍布?xì)W洲各地。

　　波蘭華沙中國(guó)商城經(jīng)營(yíng)戶 趙德金：波蘭這個(gè)市場(chǎng)是產(chǎn)品集散地，義烏是世界小商品之都，這個(gè)產(chǎn)品走得更好、走得更快，這個(gè)就是“一帶一路”給我們做企業(yè)的一份紅利。

　　借助“一帶一路”新機(jī)遇，越來(lái)越多的趙德金們，把生意從華沙做到了整個(gè)歐洲。華沙中國(guó)商城，也從當(dāng)初的馬路市場(chǎng)，發(fā)展成15萬(wàn)平方米的綜合型商品市場(chǎng)，超1000家商戶入駐。

　　波蘭華沙中國(guó)商城經(jīng)營(yíng)戶：等于就是和義烏市場(chǎng)差不多了，看上了什么貨，頂多個(gè)把月直接來(lái)這里了。

　　波蘭華沙中國(guó)商城經(jīng)營(yíng)戶：“義新歐”速度也快，速度快了生意就好做了，什么東西都趕得上，接下來(lái)我們努力，把貨賣(mài)到全歐洲。

　　中國(guó)駐波蘭共和國(guó)大使 孫霖江：過(guò)去十年，波蘭快速成長(zhǎng)為亞歐交互的重要樞紐，成為中歐之間陸、海、空立體交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。中波在交通物流合作也有提質(zhì)增效的空間，我相信，推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，一定會(huì)為中波合作帶來(lái)更多機(jī)遇。

　　【記者手記】

　　上新快才能賣(mài)得好，這是華沙中國(guó)商城里經(jīng)營(yíng)戶們最質(zhì)樸的生意經(jīng)，也是“義新歐”為中國(guó)制造暢行歐洲開(kāi)辟的全新機(jī)遇。跟隨“義新歐”，一路西行，無(wú)論是鐵路場(chǎng)站的擴(kuò)建、邊境小鎮(zhèn)的變遷、商貿(mào)市場(chǎng)的繁榮，還是一個(gè)個(gè)在新絲路上奮斗、闖蕩的成長(zhǎng)故事，都讓我們看到，共建“一帶一路”十周年，讓絲路古道煥發(fā)生機(jī)，中國(guó)和世界的交融共榮，正不斷書(shū)寫(xiě)新的傳奇。

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