關女士在香港一家科技公司工作，每周五下班后她都會從學校接上兩個兒子，從大橋口岸回到珠海和丈夫團聚，周日晚上再返回香港。“2008年起我們每周坐船往返，2018年大橋開通后我們改為坐穿梭大巴。‘港車北上’實施后，我們第一時間就申請車輛備案，現在每周開車往返珠海和香港更方便了。”關女士說。

　　今年中秋國慶假期，大橋口岸日車流量連續5天刷新歷史記錄，出入境車輛總數居全國口岸首位。“港車北上”“澳車北上”實施以來，海關已累計驗放香港、澳車單牌車超93萬輛次。9月以來，口岸日均進出境車輛超1萬輛次，其中10月2日單日通行量首次突破1.4萬輛次。

　　港澳人員往返廣東探親、旅游、開展商務活動更便利。港珠澳大橋海關監管一科科長李康水介紹：“海關強化科技賦能，持續升級優化‘一站式’系統，對無異常且未布控的車輛，海關卡口驗放時長不超過20秒。”

　　越來越多企業由港珠澳大橋珠海公路口岸將貨物運至港澳中轉，發往海外市場。“公司生產的醫療器械暢銷150余個國家和地區，港珠澳大橋的開通讓我們出貨更方便了，從出庫裝車到運抵口岸通關，2小時就能完成。”廣東寶萊特醫用科技股份有限公司總經理周國軍介紹，港珠澳大橋海關“提前申報”等便利措施和大橋24小時通關優勢讓他們獲益不少，今年以來公司出口監護儀等醫療器械產品貨值已超2000萬美元。

　　“大橋口岸貨運類別越來越豐富，包括飛機發動機、黃金首飾、集成電路、新能源汽車等，高價值、高技術、高附加值產品成了主要進出口商品。”港珠澳大橋海關監管四科葉穎瓊科長介紹，大橋的開通對粵西地區的輻射帶動尤為明顯，今年前9個月粵西地區企業經大橋口岸進出口貨值83.9億元，較去年同期增長了約28%。

　　港珠澳大橋海關劉彥君副關長介紹，下一步該關將持之以恒優化口岸營商環境，在創新監管模式、提升跨境貿易便利化水平、培育外貿發展新動能、加大科技裝備系統應用等方面持續發力，“我們將積極助推港珠澳大橋經貿新通道建設，實現大橋物流‘快進快出’‘大進大出’和‘優進優出’，更好服務外貿高質量發展。”