9月25日，全球可持續交通高峰論壇（2023）民航邊會在北京國家會議中心舉行。來自中國民用航空局、重慶市交通局、民航行業及產業鏈上下游企事業單位、行業協會、高等院校、科研院所等近130名嘉賓參加會議。本次邊會由中國民航科學技術研究院主辦，會議主題為綠色低碳創新發展。嘉賓圍繞中國民航綠色低碳發展基礎理論、技術創新、綠色基礎設施建設、低碳運行、綠色金融等熱點話題進行了深入探討，探索中國民航綠色低碳發展之路。

　　中國民用航空局發展計劃司張清副司長表示，黨的十八大以來，民航行業堅持全面落實雙碳工作戰略部署，砥礪奮進、實干為先，著力從“優治理”“深降碳”“穩治污”“強科技”四個方面，統籌推進行業綠色轉型取得顯著成效，綠色發展理念深入人心，綠色治理體系加快構建，節能降碳能力不斷增強，環境治理效能持續提升。展望未來，中國民航將深刻把握行業綠色轉型面臨的新環境、新機遇、新任務，錨定2060年前力爭實現民航碳中和的愿景目標，從轉變觀念、加強制度建設、推動重大工程建設、積極參與全球可持續民航治理四個方面久久為功，切實推動民航降碳、減污、擴綠、增長不斷取得新成效、邁上新臺階。

　　中國工程院王金南院士立足我國民航綠色低碳發展現狀和特點，圍繞我國民航碳排放發展趨勢、排放特點以及碳排放權交易機制基本原理等進行了分析。在此基礎上，提出做好航空碳排放核算、加快實施低碳轉型技術、全面構建航空碳市場等系統化的減碳策略路徑，助力我國民航業盡快實現碳達峰碳中和目標。

　　中國民航科學技術研究院院長、黨委書記李郁表示，航空運輸業在全球應對氣候變化中備受關注，國際民航面臨較大的減排壓力。在國家雙碳戰略目標下，中國民航全面推動綠色轉型，正在加快構建綠色、低碳、循環發展新格局。從現在到2035年，我國民航運輸市場需求仍將保持較快增長速度，對綠色低碳發展的需求更加迫切。為此，需要明確低碳目標，從減污降碳協同、智慧運營提效、能源低碳轉型、經濟手段支撐等四個方面統籌推進，最終實現航空運輸的清潔化、高效化和智慧化，建成與交通強國相適應的民航綠色低碳體系。