寶馬325原車音響系統出自哈曼卡頓，全車最少6個單元，多的有10個或者16個。這輛到店的寶馬325，原車音響系統只配有6個單元，車主覺得缺少細節，且低頻不夠強勁震撼，少了很多聽覺的美感。

車主希望在不損壞原車線路、不擴孔，實現無損升級音響，讓整體的音質效果更上一層樓。

根據車主的要求，搭配一套丹麥芬朗寶馬專車專用系列升級方案，這套方案的芬朗寶馬專車專用系統里，包含一套寶馬專用低音BM-200HW，兩套寶馬專用中高音BM-100H，一套寶馬專用BM-100HX(中置)，除此以外，還搭配了一只芬朗SQ-10E低音炮，以及一臺芬朗DSP-F8，一臺芬朗RE-480功放。整套音響升級方案，都可以進行無損換裝，不傷及原車分毫，剛好符合車主的要求。

方案確定之后，開始進行施工安裝。前后門的中高音喇叭BM-100H，直接原車位無損安裝，它的中音和高音表現力更強，能營造出更寬更深的聲場，讓音樂的層次感更加分明。為了增強整體的環繞感，中置搭配了寶馬專用的BM-100HX，呈現出超強的音樂舞臺感。

低音喇叭BM-200HW也是原車位無損安裝，不會破壞原裝線路。相較于原裝的低音喇叭，BM-200HW用料足設計精致，低音效果更加震撼有力，聽感更加細膩豐富。

在這套芬朗寶馬專車專用音響系統的基礎上，再搭配一只芬朗SQ-10E低音炮。SQ-10E是一款經過匠心設計的無源10寸原廠箱低音炮，擁有順滑的低頻響應和清晰的低頻細節，18升的超小體積最大程度上節約了尾箱空間。

要想獲得更加精準的聲場，以及一定程度上給系統內的揚聲器補充功率，一臺優質的DSP功放少不了。芬朗DSP-F8擔此重任，DSP-F8配備有專用線束，與原車無損對插，將豪華車原車主動分信號輕松合并，實現主動三分頻，使得音響體驗直接達到監聽級品質。小巧的體積，DSP-F8的安裝毫無壓力，隱藏式安裝即可。

最后再搭配一臺芬朗RE-480功放，讓整套音響系統的音質效果更棒，層次更清晰。

所有器材安裝妥當之后，開始進行調試，經過調試后，人聲溫暖動聽，真實自然，低頻細節豐富，各個頻段之間的銜接自然絲滑，整套系統特別適合追求HiFi音質的車主。對此音質效果，車主表示十分滿意，且全程都是無損換裝，對改裝技師們的專業技術點贊。

改裝小結:寶馬325無損升級芬朗寶馬專車專用音響系統，以無損快捷式升級獲得好音質，簡直不要太完美。

聲明：本網轉發此文章，旨在為讀者提供更多信息資訊，所涉內容不構成投資、消費建議。文章事實如有疑問，請與有關方核實，文章觀點非本網觀點，僅供讀者參考。