最近，比亞迪海豚榮耀版正式上市了，相比秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版的大幅降價，海豚榮耀版的降價就略微顯得“單薄”。海豚榮耀版降不降價，要看友商給的壓力夠不夠，優(yōu)惠不夠給力，只能說在小型車市場友商給不了比亞迪壓力。

2月23日，比亞迪海豚榮耀版正式上市，新車共推出4款車型，售價為9.98萬元至12.98萬元。作為對比，2023款海豚冠軍版共推出三款車型，售價為11.68-13.68萬元，相比老款海豚車型，海豚榮耀版新增302KM活力版，而且對應車型在價格方面均有下調，自由版和時尚版價格降了4000元，騎士版降了7000元。

在價格下調的同時，海豚榮耀版在設計、配置和性能上還有所升級，在設計上，海豚榮耀版新增“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身，提供6種純色和2種雙色車身，豐富的配色為用戶提供更多選擇。車輛還升級了輪轂設計，采用五孔花鰭輪轂，展現(xiàn)時尚品味。

在配置方面，海豚榮耀版前排充電孔升級為Type A+C組合，Type-C接口支持60W快充。時尚版及以上車型的前排手機無線充電功率升級為50W，搭配主動散熱風扇。全系新增后備廂分層蓋板，提升空間靈活性。方向盤升級為4向可調，時尚版及以上車型的前排座椅增加了座椅通風功能。

在性能方面，海豚榮耀版全系升級為四連桿獨立懸架，由前奔馳底盤專家團隊調校，駕乘感受更出色，舒適性也更高。

相比老款海豚，海豚榮耀版價格更低，配置更豐富，進一步滿足了用戶的品質需求，競爭力也得到了加強。不少網(wǎng)友感到有落差，是因為秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版給的預期太高了，但實際海豚榮耀版的調整才是正常的。海豚榮耀版為什么不能像秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版那樣去降價呢？因為小型車市場和A級轎車市場不一樣，小型車市場沒有像A級轎車市場那么卷，沒有車企能挑戰(zhàn)海豚的地位。海豚銷量在A0級新能源轎車這個細分市場占比超過一半，不愁賣，降得多就是去革自己的命了，廠家肯定不愿意這么干。