豐田普拉多，對(duì)于每一個(gè)“越野老炮”來(lái)說(shuō)都十分熟悉，它以可靠的品質(zhì)和不凡的越野能力著稱(chēng)，跋山涉水、翻山越嶺都游刃有余，可城可野的特質(zhì)讓其擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)。它所搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也十分充沛，不過(guò)可惜的是，在切換國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)卻不符合要求，并不是豐田沒(méi)有技術(shù)實(shí)力來(lái)讓它符合國(guó)六B，而是豐田覺(jué)得沒(méi)有必要，它已經(jīng)屬于“生命末期”了，不值得再大動(dòng)干戈的“整修”了。于是，豐田就停產(chǎn)了這款車(chē)。

時(shí)隔5年后，全新一代普拉多終于來(lái)了，它由一汽豐田負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)，為47-57萬(wàn)元，并開(kāi)啟了預(yù)售，不過(guò)要等到7月16日才會(huì)正式上市。它的預(yù)售情況還是很不錯(cuò)的。

根據(jù)一汽豐田提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，普拉多在開(kāi)啟預(yù)定的1小時(shí)內(nèi)，訂單就突破了5000臺(tái)。

我覺(jué)得它的訂單之所以很不錯(cuò)，主要是“情懷”加持，如果你經(jīng)歷過(guò)普拉多所處的輝煌時(shí)代，或許你會(huì)選擇它，如果你是一位“初出茅廬”的汽車(chē)新人，那么就沒(méi)有“情懷”，再結(jié)合它的售價(jià)、動(dòng)力、智能化和科技感等多方面因素綜合考慮，或許你會(huì)選擇坦克700 Hi4-T、方程豹豹5等價(jià)格很相近的國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)品。這就是新老一代在進(jìn)行選擇時(shí)的根本差異。

全新普拉多采用了雙外觀(guān)設(shè)計(jì)，主要差異集中在前臉，一種是圓燈設(shè)計(jì)，一種是方燈設(shè)計(jì)，其余地方的區(qū)別不大。另外，它沒(méi)有采用豐田的“牛頭標(biāo)”，而是采用了TOYOTA字母拼寫(xiě)，顯得更硬派一些。

尺寸上，普拉多的長(zhǎng)寬高分別為4920*1980*1860mm，軸距為2850mm，定位中大型SUV，它的尺寸在同級(jí)車(chē)型中不算大，甚至和一些中型SUV差不多。

動(dòng)力上，這款車(chē)的海外版本提供多種動(dòng)力總成，而國(guó)產(chǎn)版只提供一種動(dòng)力總成，即由2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組和8AT變速箱組成的油電混合系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為330馬力，綜合扭矩630牛·米，并配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有中、后兩把差速鎖，低速四驅(qū)模式下，可以放大扭矩，并支持蠕行模式。該車(chē)的接近角為31度，離去角為22度，離地間隙為221mm，參數(shù)還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，相比上代車(chē)型精致了很多，不過(guò)和國(guó)產(chǎn)品牌的同價(jià)位越野車(chē)相比，就顯得很一般了。可以看到，該車(chē)基本上采用了橫平豎直的線(xiàn)條，液晶儀表盤(pán)為10.1英寸，中控屏幕為12.3英寸，內(nèi)置Toyota Safety Sense系統(tǒng)和T-Connect SD導(dǎo)航系統(tǒng)，科技感和智能化方面也一般。現(xiàn)在電子擋桿在中高端國(guó)產(chǎn)車(chē)中已經(jīng)十分普及了，而全新普拉多還采用了傳統(tǒng)的機(jī)械擋桿，不過(guò)該車(chē)的實(shí)體按鍵較多，操作起來(lái)很便捷。

座椅方面，該車(chē)提供2+3的5座布局和2+2+2的6座布局，第三排座椅的腿部空間中規(guī)中矩，不過(guò)座椅放倒后十分平整，可以運(yùn)載大件物品。

值得一提的是，頂配車(chē)型還配備了14喇叭的JBL音響、車(chē)載冰箱、HUD抬頭顯示等配置。

寫(xiě)在最后:

曾經(jīng)，國(guó)產(chǎn)中高端越野車(chē)一直被海外品牌所占據(jù)，普拉多、陸巡、牧馬人、帕杰羅、途樂(lè)等車(chē)型的價(jià)位雖然不同，但是都很受歡迎，可是隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，市場(chǎng)上多了坦克300、坦克500、北京BJ40、BJ60等燃油越野車(chē)和方程豹豹5、坦克700 Hi4-T以及仰望U8等新能源越野車(chē)，中國(guó)品牌已經(jīng)迎頭趕上甚至實(shí)現(xiàn)了超越，對(duì)于全新普拉多來(lái)說(shuō)，這并不是什么好消息。最后，對(duì)著普拉多，您有什么看法？