2月26日坦克700 Hi4-T正式上市，共發(fā)布三款車型，其中限定版售價(jià)70萬元，極境版建議售價(jià)46.8萬元，極致版售價(jià)42.8萬元。

坦克700 Hi4-T正式上市，不僅彰顯中國品牌在技術(shù)研發(fā)上的深厚積累，更是對國際市場的一次有力宣告:中國越野從此有了真正站得住、叫得響的世界級豪華越野品牌。

技術(shù)旗艦才是真旗艦

坦克700 Hi4-T不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，不向駕駛體驗(yàn)妥協(xié)。以3.0T Hi4-T技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，3.0T V6+P2動力組合保證大功率長時(shí)間持續(xù)輸出，可應(yīng)對極寒、高溫、高海拔等極限場景，完美應(yīng)對城市、沙漠、泥地等全場景技術(shù)訴求。

大排量發(fā)動機(jī)、高檔位AT自動變速箱一直是汽車工業(yè)的技術(shù)皇冠，自主品牌長期處于技術(shù)空白，長城汽車率先打破國外技術(shù)壁壘，自研中國唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混動架構(gòu)，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N?m，驅(qū)動坦克700 Hi4-T百公里加速5秒級。

空氣彈簧+CDC電磁減震器，頂流配置缺一不可

如果說“三把鎖”是硬派越野的標(biāo)配，那么對于極致探享家來說“電子可斷開式穩(wěn)定桿”一定是越野配置中的頂流天花板。

坦克700 Hi4-T作為中國自主品牌首次搭載該配置的車型，率先搭載電子可斷開式穩(wěn)定桿，相較于純機(jī)械式的可斷開穩(wěn)定桿，其使用條件大幅度降低，基本可實(shí)現(xiàn)任意路面穩(wěn)定桿連接/斷開。

當(dāng)車輛行駛在城市鋪裝路面時(shí)，穩(wěn)定桿處于連接狀態(tài)，車輛行駛穩(wěn)定性大幅提升；在極端越野場景下，車內(nèi)駕駛員可一鍵斷開穩(wěn)定桿，使車輛增加60mm懸架反跳行程，使輪胎緊緊接觸地面產(chǎn)生附著力，配合“三把鎖”和強(qiáng)大穩(wěn)定的動力輸出，即使單輪著地，也能從容通過越野困境，駕駛安全性也大大提升。

極境靈感，彰顯時(shí)代美學(xué)

外觀上，新車長寬高分別為5090*2061*1952mm，軸距為3000mm，，大燈采用全球首創(chuàng)旋轉(zhuǎn)開合式遮擋葉片，搭配260顆LED燈珠，遠(yuǎn)光燈采用激光模組，大幅提升照射距離。

鑄造中國豪華越野旗艦之魂

內(nèi)飾方面，座坦克700 Hi4-T搭載超廣角纖云座椅，后排座椅可實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大的141°打開角度，座椅厚度達(dá)到145毫米，全系標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，配合羽翼頭枕，置身其中，如坐云端。

坦克700 Hi4-T音響系統(tǒng)則由哈曼卡頓與車型研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同傾心打造，搭載16專屬揚(yáng)聲器，將音樂感染力做到巔峰，用真三維還原巔峰音樂質(zhì)感，重現(xiàn)Hi-Fi級別的聲音解析度。

安全方面，坦克700 Hi4-T車架采用行業(yè)截面最大的梯形車架，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)99%，抗扭剛度可達(dá)8000N·m/°；車身骨架高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到83%，抗扭剛度達(dá)30122N·m/°。

坦克品牌開創(chuàng)中國豪華越野新紀(jì)元，從激活國內(nèi)越野市場，到領(lǐng)軍越野新能源，每一步踏踏實(shí)實(shí)，堅(jiān)持以長期主義，坦克700 Hi4-T以進(jìn)階品質(zhì)搶奪行業(yè)話語權(quán)，以性能冗余對抗虛高溢價(jià)，以巔峰技術(shù)承載民族自信，它的出現(xiàn)必將矗立于中國豪華越野之巔，引領(lǐng)全球豪華越野新標(biāo)準(zhǔn)。