時(shí)間進(jìn)入2024年春天，車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)和熱度一再引發(fā)話題和關(guān)注度。接連不斷的有車(chē)企在價(jià)格上“掀桌子”，而有的老牌車(chē)企則堅(jiān)持在品質(zhì)上保持熱銷(xiāo)車(chē)型的“天花板”。一汽奔騰B70就是一款自主品牌中B級(jí)家轎“天花板”，并且經(jīng)四代迭代升級(jí)，堅(jiān)持自我突破革新，堅(jiān)持做進(jìn)取不止的強(qiáng)者。

第四代奔騰B70上市幾個(gè)月以來(lái)一直保持良好銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，這款車(chē)頂著“中國(guó)品牌B級(jí)車(chē)唯一五星安全雙冠王”“中國(guó)品牌唯一6A舒適認(rèn)證轎車(chē)”“中國(guó)品牌燃油B級(jí)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量最高”的多個(gè)光環(huán)，滿足廣大用戶10多萬(wàn)元買(mǎi)中級(jí)家轎的夢(mèng)想，也讓這款車(chē)連續(xù)多年深入人心。

奔騰B70堅(jiān)持做品質(zhì)的“天花板”，雖然沒(méi)有動(dòng)輒在價(jià)格上“掀桌子”，卻也一直在以最高性價(jià)比提供優(yōu)惠政策。

為什么說(shuō)奔騰B70是10萬(wàn)元級(jí)別中最值得買(mǎi)的B級(jí)家轎？要知道，這是一款經(jīng)過(guò)17年的考驗(yàn)得到用戶認(rèn)可的車(chē)型，也是經(jīng)歷了17年的進(jìn)化升級(jí)的為中國(guó)用戶打造的家用轎車(chē)。作為中國(guó)品牌首個(gè)榮獲整車(chē)6A舒適性認(rèn)證轎車(chē)，奔騰B70在健康座艙、熱舒適性、靜謐舒適性、空間舒適性、駕乘舒適性、座椅舒適性等六大方面，代表了領(lǐng)先同級(jí)的超高水準(zhǔn)。

目前在售的第四代奔騰B70在軸距不變情況下，車(chē)身相較第三代車(chē)型加長(zhǎng)45mm，達(dá)到4855mm。同時(shí)，這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間更寬裕，前后腿部空間達(dá)到1070/958mm。從外觀上看，車(chē)身更加修長(zhǎng)，姿態(tài)流暢，兼具優(yōu)雅與沉穩(wěn)。從車(chē)內(nèi)乘坐舒適度看，讓后排家人乘坐更加舒適，腿部不拘束、頭頂不壓抑。而居家大沙發(fā)級(jí)的舒悅座椅等配置，讓后排乘員享受到B級(jí)車(chē)大空間、圖書(shū)館級(jí)靜謐性、全身心放松的出行體驗(yàn)。

奔騰B70的這一空間在同級(jí)別車(chē)種表現(xiàn)優(yōu)秀。我們對(duì)比一下吉利星瑞和奇瑞艾瑞澤8，不難發(fā)現(xiàn)，奔騰B70的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度都是最優(yōu)的。而與合資車(chē)相比，奔騰B70在空間和車(chē)身尺寸上，與20萬(wàn)元級(jí)的凱美瑞、雅閣不相上下。

第四代奔騰B70采用新一代車(chē)機(jī)平臺(tái)，智能座艙系統(tǒng)、智能座艙軟硬件性能全面升級(jí)。主控采用行業(yè)主流芯片，8核處理器，算力流暢快速，熱啟動(dòng)倒車(chē)影像時(shí)間<1s。新一代奔騰D-Life 6.0實(shí)用便利，生態(tài)應(yīng)用豐富，內(nèi)置高德地圖；搭載科大訊飛3.5語(yǔ)音套件，高效互動(dòng)，可見(jiàn)即可說(shuō)。

這款車(chē)的360°全景影像+180°透明底盤(pán)，可以做到環(huán)繞車(chē)身四周無(wú)死角監(jiān)測(cè)，用戶啟動(dòng)車(chē)輛、駕駛車(chē)輛通過(guò)窄路或者復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)地時(shí)，減少視覺(jué)盲區(qū)和剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

最近幾年自主品牌汽車(chē)發(fā)展迅速，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不少車(chē)企也陷入了各種拼配置拼性能的爭(zhēng)論，卻忘記了一款車(chē)最本質(zhì)的需求不是冰箱彩電大沙發(fā)，也不完全是零百加速和各種參數(shù)，而是安全。安全是一款車(chē)的底線。

奔騰B70是中國(guó)一汽FMA平臺(tái)架構(gòu)下，采用BNSA安全體系，打造高安全家轎。這一平臺(tái)是一汽集團(tuán)60多年造車(chē)技術(shù)的積累，而奔騰B70是這些造車(chē)工藝和技術(shù)的結(jié)晶。以全方位保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員安全、其他道路參與者安全、財(cái)產(chǎn)安全為三項(xiàng)核心目標(biāo)，奔騰B70的BNSA安全體系打造鋼筋鐵骨的全能防護(hù)。第四代奔騰B70將車(chē)身結(jié)構(gòu)升級(jí)為加強(qiáng)3H的全新雙E六通道車(chē)身結(jié)構(gòu)，3H車(chē)身結(jié)構(gòu)即側(cè)車(chē)門(mén)框架和車(chē)頂進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，形似三個(gè)字母"H”。沖擊力經(jīng)過(guò)前/后縱梁、門(mén)檻梁、中通道縱梁、橫梁等六條通道傳遞到整個(gè)車(chē)身，減少發(fā)動(dòng)機(jī)前艙和其它部位變形后，降低座艙空間變形的可能。而雙E型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，即由門(mén)檻、前縱梁后段、中通道加強(qiáng)梁及扭力盒組成，前后貫通式縱梁，擁有更優(yōu)秀的力量傳遞路徑。

奔騰B70在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，不僅起步速度快，加速性能出色，而且底盤(pán)調(diào)校也相當(dāng)不錯(cuò)。前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸掛經(jīng)典組合，歷經(jīng)多輪底盤(pán)調(diào)校精雕細(xì)琢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)敏捷，高速穩(wěn)定安心，代表奔騰操控隨心的駕駛基因。全系標(biāo)配的車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像等駕駛輔助功能，讓駕駛更加安全和便捷。

寫(xiě)在最后

奔騰B70用時(shí)間證明了自己的價(jià)值，而出于為用戶考慮，這款車(chē)堅(jiān)持不斷迭代突破，穩(wěn)居自主品牌B級(jí)車(chē)“天花板”的存在。一款在外觀顏值上堅(jiān)持沉穩(wěn)大氣風(fēng)格并又不斷創(chuàng)新更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，在安全和舒適性上做最為嚴(yán)苛的把關(guān)，奔騰B70，讓你花A級(jí)車(chē)的錢(qián)買(mǎi)B級(jí)車(chē)的體驗(yàn)，和越級(jí)的安全舒適。開(kāi)春，快來(lái)行動(dòng)吧。