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降價(jià)是對的,大定破6000輛!試駕體驗(yàn)日產(chǎn)探陸,值得入手嗎?

作者:網(wǎng)絡(luò) 時間:2024-05-13 09:18 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:現(xiàn)階段,有不少家庭都比較關(guān)注中大型SUV,而從近期的汽車市場來看,日產(chǎn)探陸表現(xiàn)不錯,其官方指導(dǎo)價(jià)為23.98-30.18萬,目前享有6000元最高抵扣30000元,老用戶贈送全險(xiǎn)等降價(jià)優(yōu)惠,那么,日產(chǎn)探陸除了價(jià)格吸引力不錯,其實(shí)際表現(xiàn)如何呢...

現(xiàn)階段,有不少家庭都比較關(guān)注中大型SUV,而從近期的汽車市場來看,日產(chǎn)探陸表現(xiàn)不錯,其官方指導(dǎo)價(jià)為23.98-30.18萬,目前享有6000元最高抵扣30000元,老用戶贈送全險(xiǎn)等降價(jià)優(yōu)惠,那么,日產(chǎn)探陸除了價(jià)格吸引力不錯,其實(shí)際表現(xiàn)如何呢,近日我也到店試駕體驗(yàn)了一番。

外觀上,探陸整體擁有不錯的氣勢感,前臉部分的大尺寸格柵面積碩大,內(nèi)部呈現(xiàn)多層式貫穿設(shè)計(jì),同時燈組的造型也與格柵融城一體,強(qiáng)調(diào)了整體感。車側(cè)部分造型飽滿,密輻式輪圈以及亮黑色的輪眉強(qiáng)調(diào)了精致感。尾部視覺層次感豐富,并且通過黑色飾板連接兩側(cè)形成貫穿式的效果,點(diǎn)亮后辨識度較高。

尺寸方面,探陸的長寬高為5130x1981x1774,軸距為2900mm。

內(nèi)飾方面,車內(nèi)采用大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆,整體質(zhì)感比較突出,同時車內(nèi)配備有雙聯(lián)屏,搭載NISSAN Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng),內(nèi)部以卡片式的菜單呈現(xiàn),盲操上比較容易,整體系統(tǒng)的流暢性也比較良好。

落座體驗(yàn)來看,方向盤的飽滿感很好,座椅秉承了日產(chǎn)大沙發(fā)風(fēng)格,柔軟的同時保證有一定的支撐性,真皮面料的觸感也比較親膚。空間上,我個人173cm,三排座位我都進(jìn)行了體驗(yàn),其中前排頭部空間充裕,第二排座椅可以前后移動,腿部空間在三拳到一拳半之間,同樣比較寬敞。在第二排調(diào)至兩拳的時候,第三排腿部還有一拳,頭部相對局促一些,但考慮的第三排更多是小孩乘坐,也就基本上能滿足需求。

動力方面,探陸全系搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率185kW,最大扭矩376N·m,匹配9擋手自一體箱。簡單試駕來看,這臺車的動力并不可以強(qiáng)調(diào)爆發(fā)性,整體以平順為主,但如果你需要動力,深踩之后還是能迎來爆發(fā),感官上也有刺激感,但它不會在某個節(jié)點(diǎn)突然發(fā)力,而是相對循序漸進(jìn),這點(diǎn)更容易讓人接受。另外,這臺9AT變速箱的整體質(zhì)感,搭配2.0T發(fā)動機(jī)后要比天籟用的CVT更好,平順性更強(qiáng),并且對擋位把控上更加準(zhǔn)確,當(dāng)然,一分錢一分貨嘛。

體驗(yàn)下來,個人對探陸的市場前景還是比較樂觀的,雖然現(xiàn)在新能源車漸成主流,但油車依然有其優(yōu)勢在,特別是對于喜歡長途多人出行的朋友而言,一臺大空間、乘坐舒適、可載多人的燃油SUV就顯得比較合適,而探陸顯然滿足這樣的需求,結(jié)合其20多萬的售價(jià),你覺得你會考慮探陸嗎?

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