動力和油耗:激烈的競爭

藍電E5和宋PLUS DM-i均采用弗迪混動系統(tǒng)。藍電E5的1.5L發(fā)動機擁有81千瓦的最大功率和135牛·米的最大扭矩，其驅(qū)動電機總功率為130千瓦，總扭矩為300牛·米，實現(xiàn)了0-50km/h加速僅需2.91秒。在WLTC工況下，藍電E5的綜合油耗僅為百公里1.23升，饋電油耗為百公里5.4升，擁有NEDC100公里的純電續(xù)航。城市日常通勤時，藍電E5依靠純電驅(qū)動實現(xiàn)0油耗，低成本出行。保持城市用電，長途用油的工況下行駛，按照92#號汽油8元/升計算，平均每公里成本不到0.2元。

比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版的驅(qū)動電機總功率為145千瓦，總扭矩為325牛·米，饋電油耗為百公里5.3升，NEDC續(xù)航為110公里。兩車在動力和油耗方面表現(xiàn)相近，但藍電E5在價格上展現(xiàn)出更高的性價比。

空間和價格:藍電E5占優(yōu)

藍電E5作為一款中型SUV，其尺寸為4760mm/1865mm/1710mm，軸距為2785mm。相比之下，宋PLUS DM-i冠軍版作為緊湊型SUV，尺寸為4775mm/1890mm/1670mm，軸距為2765mm。藍電E5的后排空間及7座布局選擇在空間方面顯然更優(yōu)越。

價格方面，藍電E5暢享型的終端價為9.98萬元，相較于宋PLUS DM-i冠軍版的15.98萬元，直接省下6萬元。這一價格差異，加上藍電E5在空間和動力方面的優(yōu)勢，使其在性價比方面遙遙領(lǐng)先。

結(jié)論:藍電E5的全面勝利

綜合考慮動力、油耗、空間和價格等多個因素，藍電E5相較于比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版展現(xiàn)出更為明顯的優(yōu)勢。尤其是在價格和空間方面，藍電E5為消費者提供了更高的價值。同時，其品質(zhì)和可靠性也得到了賽力斯集團質(zhì)量管理體系的保障。

對于預(yù)算在10萬元左右且追求高性價比的消費者而言，藍電E5是一個理想的選擇。當前的優(yōu)惠活動為感興趣的消費者提供了難得的機會。隨著2023年12月31日優(yōu)惠截止日期的臨近，有意向的消費者應(yīng)抓緊時間下單，享受藍電E5帶來的超值體驗。