5月10日晚間，我國在文昌航天發(fā)射場用長征七號運載火箭成功發(fā)射天舟六號貨運飛船。11日，天舟六號貨運飛船成功對接于空間站天和核心艙后向端口。本次任務(wù)中，有哪些科技產(chǎn)品為天舟六號貨運飛船保駕護航？

　　高科技船衣：柔性“盔甲” 貼身有型

　　天舟六號貨運飛船完成總裝和綜合測試之后，需要轉(zhuǎn)運并進行下一步工作。在此期間，必須適應(yīng)海南高溫、高濕、高鹽霧的特殊環(huán)境。

　　為此，航天科技集團五院為其量身打造了一套新型柔性船衣，這套船衣的主體結(jié)構(gòu)由里層、中芯和外層組成，不僅可以阻隔高溫濕度、高鹽霧環(huán)境對飛船的影響，還是防雨、防塵、防雷電、防污染的“盔甲”。

　　研制人員首次采用剛?cè)峤Y(jié)合式設(shè)計理念，專門設(shè)計了前錐段船衣支撐裝置，有效避免船衣磕碰劃傷敏感設(shè)備和電纜，并針對后錐段大量的載荷設(shè)備凸出物設(shè)計了不同大小的“帽子”，加強對個別載荷的保護，讓柔性船衣穿起來既“貼身”又“有型”。

　　艙門保護罩：一“罩”呵護 安全出入

　　當(dāng)天舟六號貨運飛船與空間站完成“太空牽手”后，航天員將通過艙門進入貨運飛船，拆解來自地球的“大禮包”。

　　為確保航天員進出艙以及在軌工作和生活的安全與便利，航天科技集團五院508所研制人員分別設(shè)計了艙內(nèi)用、艙外用兩種規(guī)格的艙門保護罩。航天員在艙內(nèi)工作和生活時，只需將“骨架式”艙門保護罩口部撐開，就像給電視機、空調(diào)套上防塵罩一樣套在艙門上，便可保護整個艙門安全。

　　航天員出艙時，在厚重的艙外服和艙外手套的限制下，操作靈活性、抓握能力降低。艙外用保護罩被設(shè)計成“卷簾式”結(jié)構(gòu)，只需將其左右兩側(cè)的把手固定在艙門相應(yīng)位置，一“抓”、一“套”、一“拉”幾個簡單的操作即可完成安裝，守護航天員安全出入。

　　太陽電池陣：“巨能翅膀” 動力滿滿

　　相較于此前批次貨運飛船的載貨量，天舟六號貨運飛船再次擴容，整船物資裝載能力提高至7.4噸。這需要一張?zhí)柲堋熬弈艹岚颉保ＷC它時刻電力滿滿。

　　中國電科為天舟六號貨運飛船打造的半剛性太陽電池陣“翅膀”，一天發(fā)電量就能滿足普通家庭半個多月的用電量，確保天舟六號“帶貨”和航天員在軌駐留開展工作需要的電能供應(yīng)。

　　“巨能翅膀”展開后，在飛行過程中可通過太陽帆板驅(qū)動機構(gòu)不斷調(diào)整方向，使太陽能電池對準(zhǔn)太陽，獲取源源不斷的太陽能。

　　精密元器件：“百般武藝” 保駕護航

　　空間站在軌長期飛行，燃料不斷消耗，需要貨運飛船來完成“推進劑”在軌補加，被稱為“太空加油”。

　　中國電科研發(fā)的“混合式步進電動機―絲杠組件”，就像“加油槍”的“助動器”一樣，為推進劑補加管路的連通與斷開提供動力，從而保證“太空加油”任務(wù)順利實施。

　　研制人員還為天舟六號貨運飛船配套了10余種100余只傳感器，精密測量各系統(tǒng)內(nèi)的壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號，對貨運船艙內(nèi)的環(huán)境穩(wěn)定和在軌運行起到監(jiān)測作用，既可以為星地通信搭起“高速路”，又能使飛船在太空與衛(wèi)星快捷通信。

　　為了保障天舟六號貨運飛船電源設(shè)備穩(wěn)定可靠運行，航天科工二院23所微電公司研制了配套的磁性元件，其重量輕、體積小，最小的約和5角硬幣一樣大，是電源電路中的核心器件，能夠抑制因環(huán)境變化引起的電流突變，提高設(shè)備抗電磁干擾的能力。

　　復(fù)接存儲器：統(tǒng)一調(diào)度 “數(shù)據(jù)管家”

　　在茫茫太空，如何準(zhǔn)確掌握天舟六號貨運飛船的飛行狀態(tài)？是停靠、對接還是脫離？復(fù)接存儲器是地面判定天舟六號貨運飛船健康狀況和配送狀態(tài)的關(guān)鍵，承擔(dān)著飛船“數(shù)據(jù)管家”的關(guān)鍵角色。

　　航天科技集團九院為天舟系列貨運飛船研制的復(fù)接存儲器，將復(fù)接器和存儲器兩臺設(shè)備的功能集成在一臺設(shè)備中，可謂是“小塊頭、大能量”。

　　飛船上各類設(shè)備的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)匯聚到復(fù)接存儲器后，由它進行統(tǒng)一調(diào)度管理，不僅保證了天舟六號貨運飛船數(shù)據(jù)量大幅提升，還能讓地面測控系統(tǒng)快速、準(zhǔn)確、完整地獲取飛船的運行狀態(tài)，及時采取控制措施，確保飛行任務(wù)順利完成。（記者宋晨、陳凱姿、溫競?cè)A）