4月1日，賽迪顧問發(fā)布《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》。《報告》顯示，2023年，受到民用無人機產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，低空空域改革試點工作持續(xù)深化等影響，中國低空經(jīng)濟高速發(fā)展，較2022年相比經(jīng)濟規(guī)模增速進一步提升。根據(jù)測算，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達到5059.5億元，增速高達33.8%。《報告》預(yù)計，到2026年低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元，達到10644.6億元。

　　2023年12月，中央經(jīng)濟工作會議明確提出，“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，開辟量子、生命科學(xué)等未來產(chǎn)業(yè)新賽道”。2024年，低空經(jīng)濟首次寫入《政府工作報告》，低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展新機遇。

　　根據(jù)文獻查詢，中國低空經(jīng)濟這一概念的提出最早始于2010年，隨著中國低空空域管理改革的逐步深化，產(chǎn)業(yè)與科技的日益革新，低空經(jīng)濟概念逐步演進，越來越受到產(chǎn)業(yè)界、投資界和學(xué)術(shù)界的關(guān)注。《報告》指出，低空經(jīng)濟是以低空飛行活動為核心，以無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力與空域、市場等要素相互作用，帶動低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運營服務(wù)和低空飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

　　《報告》顯示，中國低空經(jīng)濟發(fā)明專利申請公開量由2014年的852件增長至2023年14134件，增長近16倍，且近三年持續(xù)保持超萬件發(fā)明專利申請公開。根據(jù)賽迪顧問統(tǒng)計，低空經(jīng)濟創(chuàng)新資源聚集TOP50城市的專利有效量共有39307件。從具體城市看，北京、深圳、南京位列前三，廣州、成都、西安緊追其后。截止至2024年2月，中國低空經(jīng)濟領(lǐng)域共有企業(yè)超5.7萬家，從成立時間看近五年新成立的企業(yè)數(shù)達到近2.1萬家，近十年成立的企業(yè)數(shù)占比接近80%。

　　分賽道來看，《報告》顯示，2023年，受到低空經(jīng)濟政策驅(qū)動以及eVTOL（電動垂直起降飛行器）商業(yè)化進程的提速影響，中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到9.8億元，同比增長77.3%。《報告》預(yù)計，2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期，規(guī)模將大幅提升，隨著多機型適航認(rèn)證的加速推進，將保持較高增長態(tài)勢，預(yù)計到2026年將達到95.0億元。

　　此外，中國民用無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，民用無人機已經(jīng)成為中國低空經(jīng)濟發(fā)展的主力機型。2023年，中國民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1174.3億元，同比增長32%。從地區(qū)規(guī)模分布來看，中國民用無人機主要集中在中南地區(qū)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到885.6億元，占總體比重達到75.4%。2023年，工業(yè)級無人機在應(yīng)急保障、能源巡檢、農(nóng)林植保等應(yīng)用場景中應(yīng)用深度和廣度不斷提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達766.8億元，占比65.3%。

　　賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心負(fù)責(zé)人楊嶺表示，未來，隨著低空飛行活動的日益增多，低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動成效也將逐步顯現(xiàn)，未來幾年我國低空經(jīng)濟仍將保持快速增長態(tài)勢。