自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)(以下簡稱臨港新片區(qū))設(shè)立五周年。5年來，臨港新片區(qū)借制度創(chuàng)新提升“軟實力”，助力“硬科技”企業(yè)出海“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。

今年5月29日，中國飛機租賃集團控股有限公司通過其在臨港新片區(qū)設(shè)立的特殊目的實體，以租賃出口的方式向印度尼西亞翎亞航空交付了第三架國產(chǎn)噴氣式ARJ21飛機，完成全國首單國產(chǎn)商用飛機跨境人民幣租賃出口業(yè)務(wù)。

據(jù)臨港新片區(qū)官方表示，此次國產(chǎn)飛機“前端融資+出口合同+后端經(jīng)營租賃”的業(yè)務(wù)全流程采用人民幣結(jié)算，形成了人民幣跨境與國產(chǎn)飛機出口相互“伴飛”出海的新模式。此舉既是國產(chǎn)高端裝備出海的又一新突破，也是人民幣國際化進程上的一次有益嘗試。

助力國產(chǎn)大飛機“飛得更穩(wěn)”，臨港新片區(qū)創(chuàng)新保險共同體的運作機制，在全國率先首次成立服務(wù)國產(chǎn)飛機“走出去”的保險共同體。

今年6月19日，臨港新片區(qū)管委會、中國商飛、上海保交所與8家保險機構(gòu)及航聯(lián)保險經(jīng)紀(jì)，共同簽署國產(chǎn)商用飛機海外機隊保險共同體合作備忘錄。

臨港新片區(qū)官方表示，此舉以保險服務(wù)加國產(chǎn)飛機“聯(lián)合出海”方式，提升國產(chǎn)飛機在全球市場的競爭力。臨港新片區(qū)以更大力度的金融創(chuàng)新，提升國產(chǎn)商用飛機海外機隊的境內(nèi)承保能力及保險保障與突發(fā)風(fēng)險應(yīng)對能力，降低相關(guān)成本，為國產(chǎn)商用飛機實現(xiàn)海外安全運營提供保險保障。

通過實體企業(yè)“出海”為金融服務(wù)“出海”創(chuàng)造場景，又通過金融服務(wù)“出海”為實體企業(yè)“出海”拓寬道路，通過制度創(chuàng)新，臨港新片區(qū)正探索金融與實體經(jīng)濟互相促進、螺旋上升的全新路徑。

中國企業(yè)在出海過程中面臨的問題既綜合又多元，為解決企業(yè)“走出去”的多項痛點，臨港新片區(qū)提供了一攬子解決方案和集成式服務(wù)。

今年6月，臨港新片區(qū)推出全國首個“走出去”公共服務(wù)辦事大廳，通過“線下+線上”結(jié)合，為企業(yè)提供跨境金融、涉外保險、法律仲裁、人才合作等一站式服務(wù)。

據(jù)上海臨港新片區(qū)“走出去”綜合服務(wù)平臺運營負(fù)責(zé)人孫倉龍介紹，該平臺由“走出去”綜合服務(wù)平臺牽頭，涵蓋金服通、跨境通、航運通、法務(wù)通等多個線上綜合類的專業(yè)服務(wù)門類，“希望能夠為走出去企業(yè)做生態(tài)化、多元化、立體化的綜合服務(wù)。”

作為入駐機構(gòu)之一，中國出口信用保險公司上海分公司總經(jīng)理助理王丹妮在接受記者采訪時表示，專窗設(shè)立后，可根據(jù)企業(yè)自身的業(yè)務(wù)特點和發(fā)展需求，量身定制保險保障和融資配套方案，減少企業(yè)在“出海路”上的后顧之憂。

不少法律界人士指出，助力“硬科技”企業(yè)出海，需要營造和國際銜接的法律“軟環(huán)境”，讓企業(yè)出海時能有“無縫切換”的感受。

臨港新片區(qū)也正通過創(chuàng)設(shè)“上海臨港國際法務(wù)區(qū)”，提升法律服務(wù)的供給和質(zhì)量，在吸引外資科技企業(yè)“走進來”的同時，服務(wù)本地科創(chuàng)企業(yè)“走出去”。

臨港新片區(qū)管委會制度處法治建設(shè)條線負(fù)責(zé)人徐夢飛表示，目前，臨港新片區(qū)法律服務(wù)中心已經(jīng)與18家單位簽署共建協(xié)議，累計吸引仲裁、司法鑒定、律所等75家法律服務(wù)機構(gòu)入駐。全國首家外國仲裁機構(gòu)——大韓商事仲裁院也在今年4月落地臨港新片區(qū)。

據(jù)徐夢飛介紹，經(jīng)過5年的發(fā)展，臨港新片區(qū)基本實現(xiàn)了法律服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚的設(shè)想。“今年，根據(jù)臨港新片區(qū)發(fā)展的實際情況和企業(yè)需求，我們提出建設(shè)2.0版本的‘上海臨港國際法務(wù)區(qū)’，在現(xiàn)有機構(gòu)集聚優(yōu)勢的基礎(chǔ)上提升法律服務(wù)的供給和質(zhì)量。”徐夢飛表示。