4月10日，第十四屆中國(guó)道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展（簡(jiǎn)稱(chēng)交博會(huì)）在廈門(mén)拉開(kāi)帷幕。作為智慧交通領(lǐng)軍企業(yè)，海信網(wǎng)絡(luò)科技重磅亮相，現(xiàn)場(chǎng)搭建以“智通道和 舒心出行”為主題的場(chǎng)景化展示區(qū)域，創(chuàng)新打造的智能語(yǔ)音交互體驗(yàn)，全新發(fā)布的道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)，以及信號(hào)控制、指揮調(diào)度等領(lǐng)跑行業(yè)的產(chǎn)品和解決方案，讓海信再次成為交博會(huì)明星展區(qū)。

　　大模型技術(shù)加持，打造智能語(yǔ)音交互新體驗(yàn)

　　新技術(shù)推動(dòng)下，大模型和智能語(yǔ)音交互的融合為交通管理帶來(lái)了前所未有的便捷與可能。海信以云腦技術(shù)為核心，結(jié)合交通大模型，構(gòu)建了大數(shù)據(jù)、視頻AI、場(chǎng)景化三大核心能力，全面提升交通業(yè)務(wù)效率。

　　尤其大模型技術(shù)的應(yīng)用，將傳統(tǒng)系統(tǒng)操控變成自然語(yǔ)音交互。海信工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了演示，當(dāng)問(wèn)到“全市交通運(yùn)行情況如何”時(shí)，海信領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙能夠準(zhǔn)確識(shí)別語(yǔ)義并快速給出答案，向提問(wèn)者展示交通擁堵態(tài)勢(shì)、民警執(zhí)勤執(zhí)法等情況。不僅如此，海信系統(tǒng)還能在發(fā)現(xiàn)異常后層層鉆取、閉環(huán)處置，將“靜態(tài)”數(shù)據(jù)一張圖升級(jí)為交互式動(dòng)態(tài)駕駛艙。

　　自動(dòng)識(shí)別38類(lèi)安全隱患，閉環(huán)管理守住安全紅線

　　“前方是事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。”相信不少人都在行車(chē)過(guò)程中聽(tīng)到過(guò)這樣的提醒。簡(jiǎn)短的話(huà)語(yǔ)不僅是警醒駕駛員安全行駛，更是海信為道路交通安全保駕護(hù)航的縮影。

　　針對(duì)交通風(fēng)險(xiǎn)隱患治理中存在的底數(shù)不清、隱患不明、整改不力等問(wèn)題，海信道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了破局。首先，實(shí)現(xiàn)全量數(shù)據(jù)的匯聚治理，從案情、筆錄等中對(duì)近百個(gè)基本信息進(jìn)行糾錯(cuò)和補(bǔ)齊，數(shù)據(jù)整理又準(zhǔn)又快，比如事故地址重定位準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，以往需4個(gè)人、半年多去整理數(shù)據(jù)，現(xiàn)在1個(gè)人、1個(gè)月就能做完。

　　同時(shí)，研發(fā)了隱患挖掘技戰(zhàn)法，自動(dòng)識(shí)別高危企業(yè)、高危駕駛員等38類(lèi)隱患風(fēng)險(xiǎn)。建立整改效果評(píng)價(jià)的閉環(huán)管理體系，做到“有隱患必有對(duì)策、有對(duì)策必有實(shí)施、有實(shí)施必見(jiàn)成果”。在某市應(yīng)用后，事故量和亡人數(shù)同比雙降，有效支持了事故防控工作。

　　九大類(lèi)場(chǎng)景化指揮模式，“人人都是優(yōu)秀指揮員”

　　交通擁堵是城市發(fā)展過(guò)程中的難題。海信從交通管控和信號(hào)調(diào)優(yōu)等多方面入手，打通交通堵點(diǎn)、疏通交通動(dòng)脈，為市民帶來(lái)暢行無(wú)阻的出行體驗(yàn)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　在交管指揮上，海信打造“場(chǎng)景化指揮”新模式，解決傳統(tǒng)交通管理中事件識(shí)別慢、處置慢、經(jīng)驗(yàn)依賴(lài)性強(qiáng)的問(wèn)題。通過(guò)梳理早晚高峰、大型活動(dòng)、惡劣天氣等9大類(lèi)百余小類(lèi)指揮場(chǎng)景，把經(jīng)驗(yàn)固化下來(lái)，降低指揮門(mén)檻，讓人人都是優(yōu)秀的指揮員。

　　以馬拉松保障為例，海信創(chuàng)新“分段封、動(dòng)態(tài)解”，最大程度減少封控時(shí)間，并利用系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)警情，及時(shí)發(fā)現(xiàn)周邊擁堵、事故等異常，降低交通影響。在濟(jì)南馬拉松保障中，封控時(shí)間從9小時(shí)縮短到5個(gè)半小時(shí)，異常事件發(fā)現(xiàn)時(shí)間縮短至1分鐘。

　　首創(chuàng)區(qū)域綠波自動(dòng)調(diào)優(yōu)，讓更多車(chē)輛一路綠燈

　　國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路網(wǎng)絡(luò)和私家車(chē)數(shù)量的急劇增加，給出行帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)人工調(diào)整信號(hào)燈的方式見(jiàn)效慢且效果難以持久，海信首創(chuàng)區(qū)域綠波自動(dòng)調(diào)優(yōu)，利用接入的數(shù)據(jù)自動(dòng)找出哪條線路、什么時(shí)段適合跑綠波，并做到了“綠波成網(wǎng)”，區(qū)域效率提升20%以上，停車(chē)次數(shù)從10次降低到2次，讓更多的車(chē)享受一路綠燈的暢行體驗(yàn)。

　　福建漳州就是應(yīng)用海信信號(hào)調(diào)優(yōu)的典型城市。漳州通過(guò)不斷深化智能交通系統(tǒng)應(yīng)用，共建設(shè)了信號(hào)控制路口321處，聯(lián)網(wǎng)路口321處，聯(lián)網(wǎng)率100%；綠波協(xié)調(diào)路段54條，協(xié)調(diào)路口數(shù)264處，協(xié)調(diào)率82%。在漳州全市汽車(chē)保有量超150萬(wàn)、同比增長(zhǎng)11.5%的背景下，2023年平均擁堵延時(shí)指數(shù)1.32，同比下降0.75%。

　　智通道和、舒心出行。作為智慧交通領(lǐng)軍企業(yè)，海信將持續(xù)深耕前沿技術(shù)，賦能城市交通精細(xì)化管理，為市民創(chuàng)造便捷安全的出行環(huán)境，引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。