權威機構數據，2023年中國汽車保有量攀升至3.36億輛，同期全年二手車累計交易量為1841.33萬輛，同比增長14.88%，累計交易金額為1.18萬億元。而回溯到2014年中國二手車年交易量僅僅605萬輛，約為同時期新車銷量的25.8%。這個比例到了2023年，二手車交易量已經占到新車的61.2%。10年間，中國二手車交易量增長快速。據此，業內人士普遍認為國內二手車交易量有望在近幾年反超新車銷量，未來二手車市場是一個巨大的市場。

中國二手車市場發展如此快速，一方面得益于互聯網科技的發展為二手車行業帶來了創新思維和解決方案，大大提升了二手車交易的效率。2015年前后二手車行業涌現了天天拍車等一批二手車電商企業，他們不僅吸引了資本、眼球、更為這個傳統行業帶來了新鮮血液。他們讓消費者知道，通過互聯網平臺，以威克瑞在線競拍方式，車主最快一天就可以把車賣掉。而且，在賣價方面優勢明顯，平臺上全國買家競拍，價高者得。同時，由于交易主要環節依托移動互聯網和大數據，實現交易標準化，效率非常高，還特別省心省力。

值得注意的是，近幾年二手車行業相關利好政策頻出。“解除限遷”“建設全國統一大市場”等政策組合拳落地實施，推動二手車交易異地交易活躍。在天天拍車平臺上，異地交易的比例約70%，新疆、廣西的客戶，通過天天拍車平臺可以收到上海的優質車源。天天拍車COO張延偉表示。確實，在政策助推下，全國交易二手車的方式漸漸被市場接受。但是帶來的問題也顯而易見，二手車作為特殊的非標商品，每輛車的車況都不一樣，決定了其價值也存在差異。專業的靜態檢測后，不少二手車可能會在動態試車或拆檢中發現隱藏的車況問題。因此，在成熟的二手車市場，如美國、英國等地均提供完善的二手車交付認證保障服務。

在這種背景下，中國二手車平臺天天拍車也在近期全新升級推出“無憂交付”服務標準。通過天天拍車官方檢測、在線三方查驗和檢錯必賠以及超長90天認證質保等舉措保障了二手車車況的充分透明，解決了平臺買家購買二手車最大的顧慮。業內人士指出，“無憂交付”打破了二手車“裸奔”的傳統交易模式，將成為二手車交易的行業標配，推動行業高質量發展。平臺推出這種服務我覺得比之前好，以前我們在天天拍車平臺上拿車，如果是外地的車，或者臨時走不開，肯定是請天天拍車的專業檢測人員代為驗車。現在購買二手車，老百姓都圖個穩當靠譜，寧愿多花一點錢，買個保障，我自己也省心了，終端消費者賣我的二手車也有保障了。一位在天天拍車平臺入駐多年的“老玩家”表示。

正如這位二手車買家所說，在“取消限遷促流通”的政策基礎上，2023年7月，多部門聯合發文鼓勵提高二手車交易信息透明度，完善信用體系。毋庸置疑，打通二手車行業車況不透明的堵點，提升二手車交易保障，可以進一步促進二手車的消費。作為二手車平臺企業，天天拍車落地“無憂交付”服務標準，進一步提升了二手車車況等信息的充分透明和保障標準。

“無憂交付”服務的推出是天天拍車在二手車市場的一次重要布局。通過平臺級交付保障，一舉解決專業代驗車服務，買家不用到店幫您驗車，專業檢測無憂驗車；車況檢錯必賠，90天超長檢測認證質保，兜底保障快速理賠無憂收車；以及買車90天安心認證保障，一份保障，自己省心，終端客戶放心，權威認證助力買家無憂賣車。

天天拍車方面表示，希望這3大價值服務可以有效提升平臺買家在收車體驗方面得到平臺級交易保障標準，“無憂交付”服務將進一步提升平臺買家和終端消費者的購車體驗，產生更多消費愉悅感，同時期待更多的企業加入到這一創新服務的行列中來，共同推動二手車市場的健康發展和提升消費者購買二手車的體驗。

最好，天天拍車COO張延偉表示，2023年中國新車銷量超3000萬輛，這些車在未來幾年也會陸續進入二手車市場。隨著中國汽車保有量規模化的增長，加上二手車行業一系列利好政策的落地已經推動行業走向買方市場，車源、價格將更具市場化，車況有保障將是未來行業高速發展的關鍵。“無憂交付”是天天拍車為平臺買家量身定做的服務標準，旨在提升平臺買家的購車體驗，是推動二手車行業規范化發展的有力舉措。