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伊士曼推出適用于電動汽車側窗玻璃的Saflex? Evoca? RSL PVB中間膜

作者:網絡 時間:2024-11-09 11:10 點擊:
導讀:

  新型高剛性隔音PVB中間膜提升電動汽車側窗設計自由度

  伊士曼現推出 Saflex? Evoca? RSL(Saflex Evoca 平臺下的首款產品),助力電動汽車 (EV) 玻璃的未來發展。這種高剛性隔音 PVB 中間膜專為電動汽車側窗夾層玻璃開發,增強了設計自由度,可在聲學舒適度和車門系統重量之間尋求更佳的平衡。

伊士曼推出適用于電動汽車側窗玻璃的Saflex? Evoca? RSL PVB中間膜(圖1)

  Saflex Evoca RSL 在增強隔音性能的同時,還提供了無框和齊平側門窗設計所需的玻璃剛度,為汽車主機廠和玻璃制造商提供了更高的設計自由度。隨著電動汽車隔音夾層門玻日益受到關注,Saflex Evoca RSL 可滿足有效降低風噪的關鍵需求。在實現這些優勢的同時,通過使用更薄的玻璃配置,也有助于減輕車輛總重并延長行駛里程。

  "與標準隔音夾層玻璃相比,Saflex Evoca RSL的剛度提高了20% 至40%(具體取決于玻璃厚度配置),并且對重合頻率以上的高頻噪聲阻尼提高了2.5 dB。"伊士曼全球商務總監Hemant Dandekar 表示:"它的設計目的是提升電動汽車的標準,滿足不斷增長的設計自由度的需求,同時不影響效率、舒適度及隔音性能。"

  Evoca RSL 的主要特性和優點包括:

  ? 剛性表層可提供額外的剛度,可實現無框車門設計或者使用更薄的玻璃配置,而無需增加重量。

  ? 高阻尼隔音芯層,可補償使用薄層玻璃或非對稱玻璃配置所帶來的隔音性能下降,在隔音及玻璃重量之間找到平衡。

  ? 優化的薄膜特性,如膜片的尺寸穩定性和極佳的的排氣性能,有助于簡化夾層門玻合片工藝。

  作為Saflex Evoca 平臺下推出的首款新產品,Evoca RSL 強化了伊士曼對下一代電動汽車玻璃設計解決方案的承諾。通過提升設計自由度、聲學舒適度和車輛效能,伊士曼為電動汽車玻璃提供了一種更具可持續性和創新性的方法。

  有關 Saflex Evoca RSL 的更多信息,請訪問saflex-vanceva.eastman.com/evoca-rsl。

  關于伊士曼

  伊士曼成立于1920 年,是一家全球性特種材料公司,生產一系列產品,廣泛應用于人們日常生活中。本著以實質方式提高生活質量的宗旨,伊士曼與客戶合作,提供創新的產品和解決方案,同時堅持對安全和可持續發展的承諾。公司以創新驅動的發展模式利用世界一流的技術平臺、深入的客戶互動和差異化的應用開發,在交通、建筑、以及消耗品等有吸引力的終端市場鞏固其領導地位。作為全球性多元化的公司,伊士曼在全球擁有約14,000 名員工,為100 多個國家的客戶提供服務。公司2023 年的營業收入約為92 億美元,總部位于美國田納西州金斯波特。更多詳情,請訪問:https://www.eastman.com



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