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零跑?chē)?guó)際成立,反向合資凸顯中國(guó)電動(dòng)車(chē)實(shí)力

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-05-17 09:47 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:5月14日,Stellantis集團(tuán)和零跑汽車(chē)共同宣布:兩家公司已通過(guò)關(guān)于成立“LeapmotorInternationalB.V.”的所有必要性審批,這也標(biāo)志著合資公司——零跑?chē)?guó)際正式組建完成。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),直播截圖2023年10月...

5月14日,Stellantis集團(tuán)和零跑汽車(chē)共同宣布:兩家公司已通過(guò)關(guān)于成立“Leapmotor International B.V.”的所有必要性審批,這也標(biāo)志著合資公司——零跑?chē)?guó)際正式組建完成。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),直播截圖

2023年10月26日,Stellantis集團(tuán)和零跑汽車(chē)宣布:Stellantis集團(tuán)將投資約15億歐元以獲取零跑汽車(chē)約21%的股權(quán)。雙方同時(shí)確定將成立“零跑?chē)?guó)際”合資公司,其獨(dú)家擁有向大中華地區(qū)以外的全球其它所有市場(chǎng)開(kāi)展零跑汽車(chē)的出口和銷售業(yè)務(wù),以及獨(dú)家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷?chē)產(chǎn)品的權(quán)利。

時(shí)隔200天,零跑?chē)?guó)際正式成立,合資公司將于2024年9月首先在歐洲開(kāi)啟銷售,并計(jì)劃在今年年底前將其在歐洲的銷售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展至200家,并于2026年將銷售網(wǎng)絡(luò)拓展至500家。今年第四季度起,則將進(jìn)軍印度和亞太、中東和非洲以及南美市場(chǎng),先期推出的車(chē)型為零跑T03和C10兩款電動(dòng)車(chē)型。

在全球范圍內(nèi)創(chuàng)新的合作模式,也將為雙方的發(fā)展開(kāi)辟新道路。對(duì)于零跑汽車(chē)來(lái)說(shuō),Stellantis在全球范圍內(nèi)成熟、廣泛的銷售渠道,將成為其順利出海的有力保障。

2023年,零跑汽車(chē)共銷售144155輛,奪得國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力銷量季軍;進(jìn)入2024年,其仍保持高增速,1-4月銷量增速達(dá)151.7%,共售出48415輛,依舊位居季軍位置。站穩(wěn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的零跑汽車(chē),將目光瞄向更廣闊的全球市場(chǎng)也是順?biāo)浦邸?/p>

但對(duì)于“家底較薄、經(jīng)驗(yàn)較淺”的造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),獨(dú)自出海無(wú)疑將面臨渠道、生產(chǎn)搭建成本高,品牌缺乏知名度等一系列困難,遭遇水土不服或是大概率事件。而在全球范圍內(nèi)擁有廣泛布局的Stellantis集團(tuán)加入,無(wú)疑將為零跑汽車(chē)的出海提供極大助力。

具體來(lái)看,借助于Stellantis集團(tuán)的全球布局,零跑汽車(chē)得以“輕裝上陣”,其不需要在海外建立大量的銷售及服務(wù)渠道、營(yíng)銷及運(yùn)營(yíng)人員、生產(chǎn)設(shè)施等,而是可以借助Stellantis集團(tuán)現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物流網(wǎng)絡(luò)和售后支持體系,為海外客戶提供高質(zhì)量的服務(wù),極大降低了成本和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),Stellantis集團(tuán)的國(guó)際化視野、影響力也能為零跑汽車(chē)的出海發(fā)展提供更多助力。

零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明,直播截圖

零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明表示:“零跑汽車(chē)與Stellantis集團(tuán)的合作推進(jìn)非常高效。基于零跑技術(shù)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,以及Stellantis集團(tuán)在海外的渠道、服務(wù)、營(yíng)銷等方面的助力,我們希望全球各地的用戶能夠感受到零跑產(chǎn)品帶來(lái)的越級(jí)智享的駕乘體驗(yàn)。”

對(duì)于Stellantis集團(tuán)來(lái)說(shuō),則將借助零跑汽車(chē)在電動(dòng)化領(lǐng)域的積淀、實(shí)力,加速實(shí)現(xiàn)“Dare Forward 2030”電氣化目標(biāo)。如在技術(shù)方面,零跑汽車(chē)四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)、CTC電池、全新油冷電驅(qū)為代表的LEAP3.0創(chuàng)新技術(shù),和其擁有的優(yōu)秀成本效益的智能電動(dòng)體系,都是Stellantis集團(tuán)目前所空缺的短板。

Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí),直播截圖

Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)表示:“在通過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)幫助解決緊迫的全球變暖問(wèn)題方面,零跑?chē)?guó)際的成立是該領(lǐng)域邁出的一大步。利用Stellantis 集團(tuán)在全球范圍內(nèi)已有的廣泛商業(yè)資產(chǎn)、實(shí)力和積淀,我們很快就能為客戶提供價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力且以先進(jìn)技術(shù)為特色的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,并超越客戶的期待。”

此外值得注意的是,此次創(chuàng)新的“反向合資”模式不僅能助力雙方企業(yè)更高效地實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、價(jià)值的突破,更凸顯了中國(guó)汽車(chē)依托電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)的全球化突圍。在零跑?chē)?guó)際合資公司中,中國(guó)的新能源汽車(chē)制造商零跑汽車(chē)扮演了品牌和產(chǎn)品輸出的角色,標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的轉(zhuǎn)變。

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