如今的新車上，主動安全系統和輔助駕駛已經越來越普及了，不過有些網友對這些功能倒是不太感冒，還有老司機覺得自己操作車輛其實更靠譜。那么主動安全真的有用嗎？咱們不妨看看這位車主遇到的情況。

前段時間一位車友上傳了一段行車記錄儀視頻，并配文：眼睛一閉一睜，加入沃爾沃生命奇跡俱樂部。這是因為他駕駛沃爾沃S90在高速上行駛時，不小心打了個盹，結果車輛就開始偏離車道，在關鍵時刻沃爾沃的主動安全系統介入，糾正了偏離，而且還不止一次。后來車主被方向盤的反饋力驚醒，感嘆差點加入了沃爾沃的生命奇跡俱樂部。

首先這位車主犯困打盹，可能確實存在疲勞駕駛的情況，在日常開車時大家也一定要注意避免，困了累了及時去服務區休息。當然了，溜號打盹往往都是一瞬間的事兒，如果此刻離服務區還有二三十公里，咱也不能直接“閃現”過去啊？這時候主動安全系統其實就派上用場了。

就拿視頻車主駕駛的沃爾沃S90為例，它配備的車道保持輔助功能，如果檢測到駕駛人沒有“主動”駕駛，系統就會在車輛偏離車道觸碰車道線時幫助駕駛人小幅引導車輛回到車道上，避免撞上其他車輛和隔離帶。如果轉向干預不夠，或是由于駕駛人溜號打盹不自覺地操控車輛，就會感受到方向盤振動或警告聲，大大降低了事故風險。

另外，考慮到注意力不集中和疲勞駕駛是發生交通事故的最主要原因，沃爾沃早在2007年就推出了全球首個防止因上述原因造成事故的技術——疲勞警示系統。這個功能可以通過擋風玻璃上的攝像頭實時跟蹤車輛與兩側車道線的關系，如果探測到車輛行駛不穩定，即便沒有偏離出車道，也會給駕駛員提供聲音及文字提醒，屏幕上也會顯示咖啡杯的圖標，以此提醒駕駛員需要休息。

除了包括上述功能在內的眾多主動安全配置外，沃爾沃S90還全系標配了第三代城市智能安全系統，它是所有防撞功能的統稱，包括了帶自動剎車的碰撞警告，行人和騎自行車者偵測功能等。在高于4km/h的速度時功能就會啟動，可以在車輛出現碰撞風險時向駕駛員提供輔助，時刻確保行車安全。

有如此齊備的主動安全配置，還有足夠強悍的“鋼筋鐵骨”，也難怪沃爾沃的車能被大家冠以“最安全汽車”的稱號。就拿S90這臺旗艦級轎車來說，它不僅足夠安全，在豪華感、舒適性、空間等方面還都有著不錯的表現，目前在終端的價格更是相當給力。根據車友們的反饋，S90的裸車起售價目前已經低至28萬左右了，再加上品牌給S90車系提供的置換補貼、終身免費保養、購置稅減免等福利，還是非常劃算的，近期考慮換車的朋友可以抓緊去店里實際體驗一下了。

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