疲勞駕駛遇險情,沃爾沃S90家族安全科技保駕護航
如今的新車上,主動安全系統(tǒng)和輔助駕駛已經(jīng)越來越普及了,不過有些網(wǎng)友對這些功能倒是不太感冒,還有老司機覺得自己操作車輛其實更靠譜。那么主動安全真的有用嗎?咱們不妨看看這位車主遇到的情況。
前段時間一位車友上傳了一段行車記錄儀視頻,并配文:眼睛一閉一睜,加入沃爾沃生命奇跡俱樂部。這是因為他駕駛沃爾沃S90在高速上行駛時,不小心打了個盹,結(jié)果車輛就開始偏離車道,在關(guān)鍵時刻沃爾沃的主動安全系統(tǒng)介入,糾正了偏離,而且還不止一次。后來車主被方向盤的反饋力驚醒,感嘆差點加入了沃爾沃的生命奇跡俱樂部。
首先這位車主犯困打盹,可能確實存在疲勞駕駛的情況,在日常開車時大家也一定要注意避免,困了累了及時去服務區(qū)休息。當然了,溜號打盹往往都是一瞬間的事兒,如果此刻離服務區(qū)還有二三十公里,咱也不能直接“閃現(xiàn)”過去啊?這時候主動安全系統(tǒng)其實就派上用場了。
就拿視頻車主駕駛的沃爾沃S90為例,它配備的車道保持輔助功能,如果檢測到駕駛?cè)藳]有“主動”駕駛,系統(tǒng)就會在車輛偏離車道觸碰車道線時幫助駕駛?cè)诵》龑к囕v回到車道上,避免撞上其他車輛和隔離帶。如果轉(zhuǎn)向干預不夠,或是由于駕駛?cè)肆锾柎蝽锊蛔杂X地操控車輛,就會感受到方向盤振動或警告聲,大大降低了事故風險。
另外,考慮到注意力不集中和疲勞駕駛是發(fā)生交通事故的最主要原因,沃爾沃早在2007年就推出了全球首個防止因上述原因造成事故的技術(shù)——疲勞警示系統(tǒng)。這個功能可以通過擋風玻璃上的攝像頭實時跟蹤車輛與兩側(cè)車道線的關(guān)系,如果探測到車輛行駛不穩(wěn)定,即便沒有偏離出車道,也會給駕駛員提供聲音及文字提醒,屏幕上也會顯示咖啡杯的圖標,以此提醒駕駛員需要休息。
除了包括上述功能在內(nèi)的眾多主動安全配置外,沃爾沃S90還全系標配了第三代城市智能安全系統(tǒng),它是所有防撞功能的統(tǒng)稱,包括了帶自動剎車的碰撞警告,行人和騎自行車者偵測功能等。在高于4km/h的速度時功能就會啟動,可以在車輛出現(xiàn)碰撞風險時向駕駛員提供輔助,時刻確保行車安全。
有如此齊備的主動安全配置,還有足夠強悍的“鋼筋鐵骨”,也難怪沃爾沃的車能被大家冠以“最安全汽車”的稱號。就拿S90這臺旗艦級轎車來說,它不僅足夠安全,在豪華感、舒適性、空間等方面還都有著不錯的表現(xiàn),目前在終端的價格更是相當給力。根據(jù)車友們的反饋,S90的裸車起售價目前已經(jīng)低至28萬左右了,再加上品牌給S90車系提供的置換補貼、終身免費保養(yǎng)、購置稅減免等福利,還是非常劃算的,近期考慮換車的朋友可以抓緊去店里實際體驗一下了。
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