最近這段時間的車市，可以說就是比亞迪、吉利的舞臺，但其實國內(nèi)的國產(chǎn)大廠有很多，長安便是其中之一，只不過長安的動作比起比亞迪、吉利來說還是顯得少了很多，之前也只是長安啟源A05進(jìn)行降價。就在2月29日，深藍(lán)SL03攜手深藍(lán)S7雙車上市，此次公推出四款車型，均為增程版。

別的不說，深藍(lán)SL03作為一款中型轎車，此次推出的榮耀版為增程版，裸車最低還不到13萬元，全款落地下來也就13.5萬元左右，這個價格能買到一款貨真價實的中型車確實足夠有吸引力；而深藍(lán)S7則是一款中型SUV，榮耀版同樣為增程版，其不到14萬元的裸車價確實也很有吸引力，全款落地價格也不會超過15萬元，這個價格普遍能落地的也就一些合資緊湊型SUV或者像本田XR-V、繽智這樣的小型SUV。

除此之外，此次上市的新車除了10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠以外，還贈送充電樁、999元購價值2399元隔熱膜(含安裝)、基礎(chǔ)流量終身免費(13G/月)等；可享6年12次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、6年整車超長質(zhì)保、以及三電系統(tǒng)與增程系統(tǒng)終身質(zhì)保。在誠意這方面，深藍(lán)汽車給得確實是比較足，不過這對于已經(jīng)購買深藍(lán)SL03或者是深藍(lán)S7的老車主來說，顯然就不是一個很舒服的消息了。

很顯然，這個價格能買到的深藍(lán)SL03或者是深藍(lán)S7，比起同價位的合資燃油車來說，似乎除了多個合資身份以外，合資車真沒什么優(yōu)勢。就拿此次上市的135Pro榮耀版深藍(lán)SL03來說，入門款采用1.5L四缸增程器和最大功率為175千瓦的電機(jī)組成的增程式動力系統(tǒng)，入門版本的CLTC純電續(xù)航里程為135公里，這個表現(xiàn)確實不算特別好，但是放在10萬出頭的價位中還是不錯的，基本上使用純電就可以滿足絕大多數(shù)日常代步需求。

而入門款的深藍(lán)SL03在配置方面則標(biāo)配了19英寸鋁合金輪轂、胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、10.2英寸全液晶儀表盤、全車無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、仿皮運動座椅、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)、14.6英寸中控屏、Hicar、CarPlay、4G車聯(lián)網(wǎng)、LED自動大燈、外后視鏡加熱/電動折疊/倒車自動下翻、鎖車自動折疊、后排出風(fēng)口等配置，可以說深藍(lán)SL03入門款的配置就很豐富了。

不過有一說一，相較于2023款深藍(lán)SL03 增程版的入門款來說，指導(dǎo)價降低6000元的情況下，配置則減少了主動安全預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、電動尾門、手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱/記憶、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置，而這些配置大家應(yīng)該也不用多想，顯然其價值6000元是有的，所以真的是要為了這更入門的入門門檻犧牲這些高價值配置，我個人覺得是不太應(yīng)該。