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挑戰(zhàn)旋轉(zhuǎn)停車樓,問界M5寶藏性能引得無數(shù)消費者驚嘆!

作者:用戶投稿 時間:2024-02-22 21:04 點擊:
導(dǎo)讀:問界M5作為一款寶藏性能車,一直以來都備受關(guān)注。最近,在上海市寶山區(qū)的旋轉(zhuǎn)停車樓,問界M5進(jìn)行了一次非常刺激的3600速倒刷圈挑戰(zhàn)。這場挑戰(zhàn)不僅讓人們見證了這款

問界M5作為一款寶藏性能車,一直以來都備受關(guān)注。最近,在上海市寶山區(qū)的旋轉(zhuǎn)停車樓,問界M5進(jìn)行了一次非常刺激的3600°速倒刷圈挑戰(zhàn)。這場挑戰(zhàn)不僅讓人們見證了這款車的極限性能,也讓人們感受到了駕駛的樂趣和挑戰(zhàn)的刺激。

要知道,新能源車圈主打性能的車不少,但能在被譽為“魔鬼停車場”的旋轉(zhuǎn)停車樓里“耍酷”的還真不多。而問界M5此次能挑戰(zhàn)成功難度如此之大的旋轉(zhuǎn)停車樓屬實是因為其本身性能過硬。

就動力而言,問界M5的最大功率為365kW,峰值扭矩為675N·m,零百加速達(dá)到了4秒級,并做到 0-100km/h反復(fù)加速15次不衰減。這也正是這輛車在連續(xù)爬坡過彎時具有敏捷的加速性能,使得車輛能快速通過彎道的原因。

在駕控上,問界M5搭載了HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過快速地扭矩控制和調(diào)整,可以大幅度地降低晃動和前向沖擊感,提升車輛的駕乘舒適性。同時在過彎時,HUAWEI DATS 動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)可以對扭矩進(jìn)行自適應(yīng)的調(diào)節(jié)和分配,提高車輛穩(wěn)定性,提升彎道通過穩(wěn)定性。因而,即便在旋轉(zhuǎn)停車樓里頻繁過彎,這套系統(tǒng)迅速靈敏地響應(yīng)能力,也能幫助提升側(cè)向力,降低甩尾風(fēng)險,可操控性大幅提升。

最后,賽車手能全程面不改色完成如此高難度的刷圈動作更與它比傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%的百萬豪車級全鋁合金底盤有關(guān)。該底盤不僅能使車輛反應(yīng)更靈敏迅捷,還能讓駕控體驗更輕盈。同時,超跑同源的前雙叉臂后多連桿式獨立懸架的應(yīng)用,也讓車輛的側(cè)向支撐更穩(wěn)固,轉(zhuǎn)向的虛位更小,指向更精確,降低了修正方向盤的頻率,從而使得車子在面對曲率頻繁變化的旋轉(zhuǎn)停車樓時,既能給到足夠強(qiáng)的支撐性,使得車身姿態(tài)穩(wěn)定,側(cè)傾、橫擺控制到位,又能給駕駛員最即時的反饋。

同時,作為一款寶藏性能車,問界M5的外觀自然也是不會讓人失望的。車頭看去,流光聚能醒獅大燈充滿靈動感,開燈即展露飛揚的神采。流暢感十足的側(cè)面身影同樣奪人眼球,通過上揚的裙邊弧線與躍動式雙腰線設(shè)計,則使車身線條充滿力量感,呈現(xiàn)貼地飛行般的運動感視覺效果,仿佛隨時準(zhǔn)備著疾馳。而尾部上,問界M5采用了尖尾雨燕式擾流尾翼搭配貫穿式鷹翼尾燈的設(shè)計,使得整車飽滿運動的輪廓線條直接拉滿。

此外,問界M5的多處設(shè)計更為整車強(qiáng)勁性能加分,比如隱藏式門把手與賽車級側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口,能有效提升整車的空氣動力學(xué)性能,使整車風(fēng)阻降低11%,續(xù)航提升14.7%,很好地實現(xiàn)性能和續(xù)航的平衡。

可見,問界M5就是一款性能與顏值兼?zhèn)涞能嚒6舜雾樌琼斝D(zhuǎn)停車樓就是對它實力的最好證明。因此,你若是想買一款有顏值,也有實力的車,那么,問界M5必定是你的最佳之選!

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