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「超星未來」完成數億元Pre-B輪融資,加碼邊緣側大模型推理芯片

作者:用戶投稿 時間:2024-05-09 09:59 點擊:
導讀:近日,邊緣側人工智能芯片提供商北京超星未來科技有限公司(以下簡稱“超星未來”)完成數億元Pre-B輪融資,投資方包括中安資本、梁溪科創、龍鼎投資、天智投資、陜汽

「超星未來」完成數億元Pre-B輪融資,加碼邊緣側大模型推理芯片(圖1)

近日,邊緣側人工智能芯片提供商北京超星未來科技有限公司(以下簡稱“超星未來”)完成數億元Pre-B輪融資,投資方包括中安資本、梁溪科創、龍鼎投資、天智投資、陜汽智能汽車基金和訊飛創投。本輪資金將用于開發新一代大模型推理芯片、擴大現有營收業務的規模、并進一步拓展產業合作。


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在AI產業生態中,計算芯片作為重要載體,被譽為行業的“賣水人”。根據云端/邊緣端、訓練/推理兩個維度,AI芯片可以分為四大類別,其中的邊緣側AI推理芯片與場景需求結合最為緊密。隨著大模型發展到應用落地的關鍵期,推理芯片的重要性日益凸顯。輕量化“小模型”的研究使得邊緣側AI應用場景的潛能得以釋放,帶來巨大的市場空間。


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在今年1月舉辦的美國消費電子展(CES)上,大量的AI-on-device場景得以涌現,包括AI手機、AI PC、AI汽車、可穿戴AI設備、具身智能等應用。根據高通2023年發布的白皮書顯示,AI本地化部署必須滿足低成本、低功耗、低延時、強性能、重隱私、個性化的要求,也因此對芯片提出了不同于云端GPU的設計要求。


公開資料顯示,超星未來成立于2019年4月,是一家邊緣側人工智能芯片提供商,面向各類邊緣智能場景提供以AI計算芯片為核心、軟硬件協同的高能效計算方案,致力于成為邊緣側 AGI 計算的引領者。目前產品已推廣到智能駕駛、智慧電力、智慧礦山等重要客戶中。


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公司創始團隊具有較為鮮明的清華基因,核心成員在高性能數字芯片領域具有完整的研發及落地經驗。其中,CEO梁爽是清華大學、帝國理工聯合培養的博士,師從魏少軍教授及Wayne Luk院士,是業內最早一批從事AI加速處理器的研發人員,曾任職于百度IDL、深鑒科技,全程參與國內最早AI芯片“聽濤”開發落地。CTO陳忠民是清華電子系本科、微電碩士,有20余年芯片技術研發、量產交付、團隊管理經驗,是原AMD AI高級總監、AMD Ryzen AI 加速架構方案主管,首顆國產高性能x86芯片架構主管。


據了解,超星未來由清華電子系主任汪玉教授、車輛學院首任院長楊殿閣教授共同發起成立。汪玉參與創辦的深鑒科技曾迅速成長為國內頭部AI芯片公司,被全球FPGA巨頭賽靈思收購。


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知名投資機構Coatue的最新報告指出,AI落地S曲線的第二階段將聚焦于Edge AI戰場。過去幾年中,超星未來團隊基于自身的推理架構設計能力、系統級計算架構設計能力、大型SoC芯片整合能力、算法嵌入式部署能力、網絡模型壓縮優化能力、行業解決方案開發能力,圍繞邊緣側人工智能應用進行了多方向的深耕。


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具體到產品層面,超星未來基于“平湖”和“高峽”兩代AI推理引擎,開發了邊緣側AI計算芯片“驚蟄R1”、智能計算開發套件“NE100”和邊緣計算模組“NM10”。根據描述,驚蟄R1采用臺積電12nm工藝,提供16TOPS的INT8算力和30KDMIPS通用算力,提供豐富的多傳感器接入能力和靈活的連接性,可降低整體應用方案30%-50%的開發成本。


配合硬件產品,超星未來還提供AI部署開發工具鏈“魯班”,提供包括剪枝工具、量化工具、編譯器和運行時、Middleware、BSP 等全套工具,廣泛支持各類算子,幫助用戶高效優化和部署AI算法,開發出更具有性價比的邊緣側AI應用。


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場景層面,官網顯示超星未來的業務覆蓋智能駕駛、智慧電力、智慧能源、無人系統、具身智能等應用,并在汽車、電力、煤礦等行業給出了基于自研芯片的AI參考方案設計,帶有明顯的toB屬性。


公開資料表明,2022年以前,超星未來的業務主要瞄向智能駕駛領域,并發布有“NOVA-ADCU”智能駕駛參考方案,覆蓋高中低階行泊一體。2023年中,超星未來宣布與鄭煤機旗下子公司恒達智控簽署戰略合作,在礦山領域圍繞井上井下AI分析設備和邊緣管理平臺軟件,共同拓展行業市場。


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對此超星未來COO朱煜奇解釋道:“本地化部署AI應用需要技術和場景并重,Edge AI場景越豐富,可容納的機會就越多。超星未來一直堅持在做高能效計算的載體。汽車是典型的邊緣側人工智能場景,電力、煤礦也是。”


造血能力方面,據了解,超星未來2023年單年度營收已達數千萬元規模。據內部渠道了解,超星未來已實現大模型端側部署,性能較市面已有產品達到數倍提升,2024年團隊計劃將芯片與大模型結合,尋找AI PC、具身智能等場景,進一步拓展大模型推理計算的可能。


超星未來CEO梁爽表示:“我們要找到客戶真正需要的,具有商業價值的事情。眼下公司已經在商用車場景實現了落地,預計2024年乘用車也會落地。邊緣側人工智能的想象空間是巨大的,到年中我們會陸續發布新的研發成果,并公布有關合作。我們團隊有充分的信心把握住這一輪AI機遇。”

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