深圳特區(qū)報訊（記者 聞坤）日前，由中車長客股份公司自主研制的全球首列氫能源市域列車在位于長春的中車長客試驗線上進行了時速160公里滿載運行試驗，標志著氫能在軌道交通領域應用取得新突破。

　　據介紹，當日試驗過程中，列車以160公里/小時的速度運行，列車每公里實際運行平均能耗僅為5千瓦時，最高續(xù)航里程可達1000公里以上。在完成列車氫動力系統(tǒng)及其關鍵部件耐久、高低溫、振動、電磁兼容、防火安全等方面試驗驗證的基礎上，中車長客進一步開展了不同速度等級下能耗、續(xù)航里程、可靠性、牽引、制動、動力學等整車試驗，首次驗證了氫能列車在零下25攝氏度至35攝氏度環(huán)境溫度下的實際性能，試驗結果中各指標均達到車輛設計要求，車輛性能指標達到國際領先水平。

　　另外，昨日有報道稱，日本國土交通省正努力推動氫動力列車在地方線路上的運行，并計劃在鐵路條例中增加與氫能相關的安全規(guī)定，以確保該技術在鐵路行業(yè)的安全可靠應用。