現(xiàn)代汽車公司周四公布了其首款商用電動(dòng)汽車平臺(tái)ST1的設(shè)計(jì)。ST1是一種基于機(jī)箱蓋的商業(yè)平臺(tái)，可以根據(jù)其使用目的擴(kuò)展成各種形式。

底盤蓋是一種僅由車架和乘客艙組成的車輛。ST1代表服務(wù)類型1，數(shù)字1表示它是平臺(tái)的第一個(gè)型號(hào)。現(xiàn)代汽車計(jì)劃隨著ST1的開發(fā)，加快商用車型的電動(dòng)化。

ST1作為一款商用車，在完成外觀設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了安全性和實(shí)用性。前端設(shè)計(jì)有大約一半的發(fā)動(dòng)機(jī)罩從蓋(乘客艙)向前突出。這是為了在發(fā)生碰撞時(shí)通過吸收沖擊來提高穩(wěn)定性。黑色防護(hù)罩已應(yīng)用于易刮傷的區(qū)域，如前保險(xiǎn)杠、側(cè)門裝飾和后門框架。離地間隙已降低，以最大限度地提高貨物容量，同時(shí)便于進(jìn)入地下停車場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車還表示，工人可以輕松裝卸貨物。此外，流線型車頂擾流板的應(yīng)用將頂蓋和貨艙無縫連接，增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。ST1的旗艦產(chǎn)品陣容包括最先開發(fā)的貨運(yùn)和冷藏貨運(yùn)型號(hào)。這些型號(hào)專門用于物流和配送業(yè)務(wù)，底盤蓋上配有通用和冷藏貨艙。

現(xiàn)代汽車解釋說，在ST1的初始開發(fā)階段，它確定了國內(nèi)分銷公司的客戶需求，并通過提前部署樣車開發(fā)出最適合物流和交付業(yè)務(wù)的車輛。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃在今年上半年公開ST1的主要規(guī)格、性能和價(jià)格，并在國內(nèi)市場(chǎng)推出ST1的貨運(yùn)和冷藏車型。