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現(xiàn)代汽車開發(fā)電動汽車正面綜合模塊 將續(xù)航里程延長20公里

作者:用戶投稿 時間:2024-03-14 15:21 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:全球第六大汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯公司周四宣布,該公司開發(fā)了一種用于電動汽車的集成前臉模塊。現(xiàn)代摩比斯解釋說,這種集成模塊保持了內(nèi)燃機(jī)汽車的傳統(tǒng)格柵形狀,同時

現(xiàn)代汽車開發(fā)電動汽車正面綜合模塊 將續(xù)航里程延長20公里(圖1)

全球第六大汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯公司周四宣布,該公司開發(fā)了一種用于電動汽車的集成前臉模塊。

現(xiàn)代摩比斯解釋說,這種集成模塊保持了內(nèi)燃機(jī)汽車的傳統(tǒng)格柵形狀,同時減少了空氣阻力,確保了設(shè)計的多樣性。

它自動打開和關(guān)閉格柵和發(fā)動機(jī)罩等部件,同時最大限度地減少高速行駛過程中的空氣阻力,以提高能源效率。

它采用外部進(jìn)氣、傳導(dǎo)熱交換和引導(dǎo)排氣,在控制氣流的同時提高電池冷卻效率。

據(jù)現(xiàn)代摩比斯介紹,僅此系統(tǒng)就可將電動汽車的續(xù)航里程延長20公里。

現(xiàn)代摩比斯還將先進(jìn)技術(shù)納入該模塊,如僅在駕駛過程中突出并運(yùn)行的激光雷達(dá)、充電完成后充電設(shè)備的自動回收以及充電端口的蓋子和蓋子的關(guān)閉。

它增強(qiáng)了LED照明等設(shè)計元素,同時保持了傳統(tǒng)的格柵形狀。

還應(yīng)用了一些技術(shù)來防止外部污染和對傳感器的影響,同時增強(qiáng)整體設(shè)計的一致性,使其外觀光滑。

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